A.DC110V
B.AC380V
C.AC220V
D.DC1650V
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A.一系和二系懸掛系統(tǒng)都相同
B.一系懸掛系統(tǒng)相同，二系懸掛系統(tǒng)不相同
C.一系和二系懸掛系統(tǒng)都不相同
D.一系懸掛系統(tǒng)不相同，二系懸掛系統(tǒng)相同
A.安裝簡(jiǎn)單
B.壽命長(zhǎng)
C.質(zhì)量輕
D.運(yùn)動(dòng)輕便
A.七級(jí)
B.保持
C.緊急
D.停放
A.輪盤制動(dòng)
B.軸盤制動(dòng)
C.輪盤制動(dòng)和軸盤制動(dòng)
D.先軸盤制動(dòng)，制動(dòng)力不足時(shí)再輪盤制動(dòng)
A.直通式
B.間接式
C.直接式
D.自動(dòng)式
最新試題
維護(hù)弓頭時(shí)，在受電弓的上交叉管和車頂或底架間采用長(zhǎng)約（）的木制支撐。
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中，輔助制動(dòng)試驗(yàn)測(cè)試屬于（）模式。
CRH2型動(dòng)車組牽引電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為（）。
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中，主變流器測(cè)試屬于（）模式。
CRH2型動(dòng)車組一、二級(jí)檢修作業(yè)中，二級(jí)檢修受電弓碳滑板時(shí)弓角涂層厚度應(yīng)不小于（）。
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中，加壓和非加壓輔助電源檢查屬于（）模式。
受電弓專項(xiàng)檢修中的絕緣檢測(cè)，是用（）兆歐表測(cè)量受電弓框架和大地（EGS盤）之間阻值。
CRH2型動(dòng)車組踏面清掃裝置安裝在（）的上部。
一輛動(dòng)車兩個(gè)轉(zhuǎn)向架共有（）制動(dòng)液壓夾鉗。
CRH2型動(dòng)車組在（）車各設(shè)置了一個(gè)輔助空壓機(jī)裝置，用于控制受電弓上升和VCB的開(kāi)關(guān)。