單項選擇題CRH1共設置（）衛(wèi)生間。
A.12個
B.13個
C.14個
D.15個
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1.單項選擇題CRH1的每輛M車和Tp車上配備（）大件行李存放架。
A.1個
B.2個
C.3個
D.4個
2.單項選擇題CRH1的每臺轉向架均設有（）高度調整閥。
A.1個
B.2個
C.3個
D.4個
3.單項選擇題CRH1每個轉向架裝有（）抗蛇行減振器。
A.1個
B.2個
C.3個
D.4個
4.單項選擇題CRH1每個轉向架設有（）安全吊纜，安裝在轉向架構架和車體枕梁之間。
A.1根
B.2根
C.3根
D.4根
5.單項選擇題在CRH1制動卡鉗裝置中有（）裝有主動制動缸。
A.3個
B.4個
C.5個
D.6個
最新試題
受電弓專項檢修中的絕緣檢測，是用（）兆歐表測量受電弓框架和大地（EGS盤）之間阻值。
題型：單項選擇題
CRH2型動車組保護接地開關控制方式是（）。
題型：單項選擇題
一輛動車兩個轉向架共有（）制動液壓夾鉗。
題型：單項選擇題
CRH2型動車組車輛信息控制裝置中，加壓和非加壓輔助電源檢查屬于（）模式。
題型：單項選擇題
CRH2型動車組牽引電動機額定頻率為（）。
題型：單項選擇題
CRH2型動車組一、二級檢修作業(yè)中，二級檢修受電弓碳滑板時弓角涂層厚度應不小于（）。
題型：單項選擇題
運用所應將車載信息系統(tǒng)記錄數(shù)據(jù)存儲備份，原始數(shù)據(jù)不得刪除和更改，并保存（）以上，重要故障信息轉儲檢修信息系統(tǒng)長期保存。
題型：單項選擇題
CRH2型動車組牽引變流器冷卻方式采用液體沸騰冷卻和（）方式，冷卻介質采用環(huán)保的氟化碳。
題型：單項選擇題
CRH2型動車組牽引電動機轉速為（）。
題型：單項選擇題
（）是CRH2型動車組衛(wèi)生間里所沒有的。
題型：單項選擇題