單項(xiàng)選擇題CRH1司機(jī)室操縱臺(tái)上的停放制動(dòng)狀態(tài)指示燈閃爍表示（）。
A、停放制動(dòng)正在動(dòng)作
B、停放制動(dòng)被切除
C、停放制動(dòng)未施加
D、停放制動(dòng)已施加
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1.單項(xiàng)選擇題CRH1二等車固定座椅前后間距為（）。
A、880mm
B、900mm
C、910mm
D、890mm
2.單項(xiàng)選擇題CRH1輔助壓縮機(jī)的供風(fēng)量為（）。
A、80L/min
B、50L/min
C、70L/min
D、60L/min
3.單項(xiàng)選擇題CRH2型動(dòng)車組的電動(dòng)空氣壓縮機(jī)一旦停機(jī)后，（）內(nèi)禁止再啟動(dòng)。
A、2s
B、7s
C、5s
D、3s
4.單項(xiàng)選擇題CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中，車門狀態(tài)設(shè)定屬于（）模式。
A、司機(jī)
B、記錄
C、檢修
D、列車員
5.單項(xiàng)選擇題CRH1型動(dòng)車組（）沒有安裝GW。
A、Mc1車
B、Tb車
C、Tp車
D、Mc2車
最新試題
受電弓專項(xiàng)檢修中的絕緣檢測(cè)，使用兆歐表測(cè)量受電弓框架和大地（EGS盤）之間阻值，其值應(yīng)在（）以上。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CRH2型動(dòng)車組牽引變流器冷卻方式采用液體沸騰冷卻和（）方式，冷卻介質(zhì)采用環(huán)保的氟化碳。
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CRH2型動(dòng)車組客室兩端車廂通道的（），設(shè)置了火災(zāi)報(bào)警按鈕和旅客緊急按鈕。
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CRH2型動(dòng)車組在（）裝設(shè)了車內(nèi)壓力釋放閥。
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CRH2型動(dòng)車組（）設(shè)有緊急報(bào)警按鈕。
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CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中，主風(fēng)管壓力測(cè)試屬于（）模式。
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一輛動(dòng)車兩個(gè)轉(zhuǎn)向架共有（）制動(dòng)液壓夾鉗。
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CRH2型動(dòng)車組存放緊急用踏板、大型收藏箱、繩索及應(yīng)急燈等備品的搭載品室在（）車。
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CRH2型長(zhǎng)編組座車動(dòng)車組運(yùn)用速度為（）。
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CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中，主變流器測(cè)試屬于（）模式。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題