A、鐵路專用線
B、專用鐵路
C、合資鐵路
D、工程臨管線
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A、U8區(qū)
B、U13區(qū)
C、U1區(qū)
D、U4區(qū)
A、1225A
B、1500A
C、857A
D、122A
A、使人產(chǎn)生對溫度的錯覺;減弱被觀察物體與背景的對比度
B、導(dǎo)致睫狀肌萎縮,食欲下降;減弱被觀察物體與背景的對比度
C、破壞暗適應(yīng),產(chǎn)生視覺后像;減弱被觀察物體與背景的對比度
D、引起視力的明顯下降;使人產(chǎn)生方向錯覺
A、發(fā)車線路空閑
B、發(fā)車進(jìn)路空閑
C、區(qū)間空閑
D、發(fā)車進(jìn)路正確
A、MCM
B、BCM
C、ACM
D、LCM
最新試題
CRH2型動車組收音機(jī)廣播裝置通過外部天線接收AM/FM信號,并輸出()FM音頻信號給自動廣播裝置。
()是CRH2型動車組衛(wèi)生間里所沒有的。
CRH2型動車組踏面清掃裝置安裝在()的上部。
CRH2型動車組車輛信息控制裝置中,輔助制動試驗(yàn)測試屬于()模式。
受電弓專項(xiàng)檢修中的絕緣檢測,是用()兆歐表測量受電弓框架和大地(EGS盤)之間阻值。
CRH2型長編組座車動車組運(yùn)用速度為()。
CRH2型動車組車輛信息控制裝置中,加壓和非加壓輔助電源檢查屬于()模式。
CRH2型動車組()設(shè)有緊急報(bào)警按鈕。
CRH2型動車組保護(hù)接地開關(guān)控制方式是()。
運(yùn)用所應(yīng)將車載信息系統(tǒng)記錄數(shù)據(jù)存儲備份,原始數(shù)據(jù)不得刪除和更改,并保存()以上,重要故障信息轉(zhuǎn)儲檢修信息系統(tǒng)長期保存。