A、2000mm
B、1000mm
C、2500mm
D、1500mm
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A、（550±20）kPa
B、（560±20）kPa
C、（530±20）kPa
D、（540±20）kPa
A、5s
B、4s
C、6s
D、3s
A、1臺(tái)
B、4臺(tái)
C、2臺(tái)
D、3臺(tái)
A、最低運(yùn)行時(shí)速
B、“高壓危險(xiǎn)禁止攀登”的標(biāo)識(shí)
C、定期修理的日期及處所
D、配屬局段簡(jiǎn)稱
A、4Ω
B、16Ω
C、8Ω
D、12Ω
最新試題
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中，車門開(kāi)關(guān)測(cè)試屬于（）模式。
CRH2型動(dòng)車組二級(jí)檢修作業(yè)時(shí)，檢查接地裝置碳刷長(zhǎng)度為（）以上。
維護(hù)弓頭時(shí)，在受電弓的上交叉管和車頂或底架間采用長(zhǎng)約（）的木制支撐。
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中，列車行駛狀態(tài)設(shè)定屬于（）模式。
（）是CRH2型動(dòng)車組衛(wèi)生間里所沒(méi)有的。
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中，主變流器測(cè)試屬于（）模式。
CRH2型動(dòng)車組保護(hù)接地開(kāi)關(guān)控制方式是（）。
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中，主風(fēng)管壓力測(cè)試屬于（）模式。
CRH2型動(dòng)車組牽引變流器冷卻方式采用液體沸騰冷卻和（）方式，冷卻介質(zhì)采用環(huán)保的氟化碳。
CRH2型動(dòng)車組收音機(jī)廣播裝置通過(guò)外部天線接收AM/FM信號(hào)，并輸出（）FM音頻信號(hào)給自動(dòng)廣播裝置。