A、添加劑消耗指標(biāo)可表示為質(zhì)量百分?jǐn)?shù)
B、添加劑消耗指標(biāo)可表示為多少PPM
C、斤可以作為法定單位的導(dǎo)出單位進(jìn)行使用
D、英制單位并不符合使用法定計(jì)量單位的規(guī)范要求
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、多產(chǎn)直餾汽油來調(diào)和
B、多產(chǎn)催化裂化汽油來調(diào)和
C、多產(chǎn)焦化汽油
D、多產(chǎn)加氫汽油或推行全加氫生產(chǎn)工藝流程
E、多生產(chǎn)MTBE來調(diào)和
A、在換熱器上,待換熱原油應(yīng)高進(jìn)低出
B、在換熱器上,熱水是高進(jìn)低出
C、油走管程,水走殼程
D、水走管程,油走殼程
A、國際密封協(xié)會(huì)
B、國際標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)
C、美國石油協(xié)會(huì)
A、電路連接方式
B、電氣防護(hù)強(qiáng)度
C、防爆等級(jí)
最新試題
下裝鶴管快速接頭裝車時(shí)漏油主要是因?yàn)椋ǎ?/p>
當(dāng)電磁閥氣源發(fā)生故障或者氣流中斷后,首先應(yīng)切斷()通路。
如果電液閥在運(yùn)轉(zhuǎn)中全開全關(guān)時(shí),信號(hào)燈不亮而事故燈亮,則說明閥門()不正常。
為了防止管道滲漏,管道的法蘭、焊縫、補(bǔ)償器填料處,應(yīng)加強(qiáng)檢查和維護(hù),適時(shí)更換()和填料。
裝卸易凝油品(如冬季的0號(hào)柴油)時(shí),油品有可能凝結(jié)在管道內(nèi),使管道(),喪失輸油能力。
汽油中所含的硫化物可促進(jìn)油品加速形成()并腐蝕有色金屬及侵蝕塑料材料。
下裝鶴管裝油完畢要及時(shí)()
黏油類鐵路罐車多采用()的卸車方法。
無風(fēng)時(shí),油蒸氣也可沿地面擴(kuò)散出()以外,并沿地面和水面飄移,積聚在坑洼地帶。
油庫的埋地敷設(shè)的工藝管道應(yīng)采取的防腐處理是()