黏油類鐵路罐車多采用（）的卸車方法。

下裝鶴管裝油完畢要及時（）

躉船船體變形，纜繩不符合要求，拴系和錨固不結(jié)實，可能發(fā)生船（）事故。

汽油中所含的硫化物可促進油品加速形成（）并腐蝕有色金屬及侵蝕塑料材料。

黏度對容積式流量計性能有三個方面影響，即測量誤差、（）和流量范圍。

潛油泵收油系統(tǒng)的主要設(shè)備是（）

油碼頭易發(fā)生的事故不包括（）

裝卸易凝油品（如冬季的0號柴油）時，油品有可能凝結(jié)在管道內(nèi)，使管道（），喪失輸油能力。

電液閥主閥關(guān)閉太快會導(dǎo)致（）

黏油卸車時，需用蒸汽壓力一般為（），蒸汽耗量與黏油性質(zhì)、地區(qū)、氣候和蒸汽壓力有關(guān)。