油碼頭的管道多，作業(yè)復(fù)雜，一旦操作失誤或因設(shè)備缺陷而造成跑油，輕則污染環(huán)境，重則引起火災(zāi)爆炸事故，危及面（），撲救困難。

下裝鶴管裝油完畢要及時(shí)（）

油庫的埋地敷設(shè)的工藝管道應(yīng)采取的防腐處理是（）

油品收油采用卸車鶴管前加（）與卸油（）接力的方式。

根據(jù)到場(chǎng)的滅火力量部署，在首先冷卻燃燒罐的同時(shí)，要著重冷卻（）的鄰近罐，冷卻鄰近罐時(shí)，應(yīng)冷卻面向燃燒罐的罐壁。

油罐進(jìn)罐清污作業(yè)中，必須保持最大的（）

黏度對(duì)容積式流量計(jì)性能有三個(gè)方面影響，即測(cè)量誤差、（）和流量范圍。

排除下裝鶴管快速接頭裝車時(shí)漏油故障的方法是（）

裝卸易凝油品（如冬季的0號(hào)柴油）時(shí)，油品有可能凝結(jié)在管道內(nèi)，使管道（），喪失輸油能力。

溫度的變化主要由改變（）以及流量計(jì)計(jì)量室容積產(chǎn)生附加誤差。