電液閥主閥關(guān)閉太快會(huì)導(dǎo)致（）

當(dāng)電磁閥氣源發(fā)生故障或者氣流中斷后，首先應(yīng)切斷（）通路。

如果電液閥在運(yùn)轉(zhuǎn)中全開全關(guān)時(shí)，信號(hào)燈不亮而事故燈亮，則說明閥門（）不正常。

油庫的埋地敷設(shè)的工藝管道應(yīng)采取的防腐處理是（）

裝卸易凝油品（如冬季的0號(hào)柴油）時(shí)，油品有可能凝結(jié)在管道內(nèi)，使管道（），喪失輸油能力。

借助試驗(yàn)方法確定傳感器靜態(tài)特性的過程稱為（）

水路來油時(shí)，油庫（）核對(duì)隨船“油輪裝船測(cè)量記錄”“成品油水路運(yùn)單”和“國(guó)內(nèi)油品水運(yùn)證明”、質(zhì)量合格證等相關(guān)信息。

下裝鶴管快速接頭裝車時(shí)漏油主要是因?yàn)椋ǎ?/p>

油碼頭易發(fā)生的事故不包括（）

立式金屬油罐首次檢定一般不超過（）月，后續(xù)檢定一般不超過（）月。