A.在赤道附近
B.南北緯10°~30°之間
C.10°S~10°N
D.南北緯5°~20°之間
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A.東南太平洋和東南印度洋
B.東北太平洋和南大西洋
C.東南印度洋和南大西洋
D.東南太平洋和南大西洋
A.東北大風(fēng)
B.偏東大風(fēng)
C.西南大風(fēng)
D.東南大風(fēng)
A.東北大風(fēng)
B.偏東大風(fēng)
C.西南大風(fēng)
D.東南大風(fēng)
A.15°N以南
B.30°N以北
C.20°~25°N
D.20°N以南
A.25°~30°N
B.15°~20°N
C.15°N附近
D.20°~25°N
最新試題
在航次租船合同中,裝卸費(fèi)用條款采用FI0,其含義是()
關(guān)于承運(yùn)人的責(zé)任期間,下列說法正確的是()
在多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人的責(zé)任原則中,()被認(rèn)為是最適宜的原則。
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,當(dāng)貨物損害發(fā)生在不同的運(yùn)輸方式時(shí),對于相同的損失貨主得到的賠償()。
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,多式聯(lián)運(yùn)是指()
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定,()不屬于客船應(yīng)接受的規(guī)定的檢驗(yàn)。
在航次租船合同中,裝卸時(shí)間采用“晴天工作日”,其含義是()
由買方負(fù)責(zé)租船訂艙的價(jià)格條件是()
在貨物運(yùn)輸合同中規(guī)定了裝卸時(shí)間及滯期和速遣費(fèi),該合同是()
在CFR價(jià)格條件下,()負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。