汽輪機熱態(tài)啟動和減負荷過程一般相對出現(xiàn)向正值增大。

現(xiàn)代汽輪機循環(huán)水（冷卻水）冷卻倍率（m值）一般在（）范圍。

大型汽輪機凝汽器的本體一般采用（）支撐。

大功率汽輪機裝有低真空保護裝置。當真空低到正常值的下限時，首先發(fā)出（）信號提醒值班員注意并采取措施。當真空繼續(xù)下降至極限值時，真空保護裝置動作（）運行。

汽輪機甩去額定負荷后轉(zhuǎn)速上升，但未引起危急保安器動作即為甩負荷試驗合格。

凝汽器的端差是指凝汽器中的蒸汽飽和溫度與（）。

汽輪機轉(zhuǎn)子膨脹值小于汽缸膨脹值時，相對膨脹差為負值。

在汽輪機膨脹和收縮過程中出現(xiàn)跳躍增大和減小時，可能是滑銷系統(tǒng)或臺版滑動面有卡澀現(xiàn)象，應查明原因予以消除。

汽輪機大小修后，直流油泵均應作啟動試驗，試驗應在關閉直流潤滑油泵出口的情況下進行。

怎樣做主汽門嚴密性試驗？