供熱式汽輪機(jī)當(dāng)供熱油氣壓保持在正常范圍內(nèi)時(shí)，機(jī)組能供給規(guī)定的抽汽量，調(diào)壓系統(tǒng)的壓力變動率約為5—8%左右。

汽輪機(jī)汽缸壁上、下溫差超過（）℃不得沖轉(zhuǎn)。

汽輪機(jī)大小修后，直流油泵均應(yīng)作啟動試驗(yàn)，試驗(yàn)應(yīng)在關(guān)閉直流潤滑油泵出口的情況下進(jìn)行。

汽輪機(jī)甩負(fù)荷后，轉(zhuǎn)速可能不變，可能升高，可能超速也可能下降。

大功率汽輪機(jī)裝有低真空保護(hù)裝置。當(dāng)真空低到正常值的下限時(shí)，首先發(fā)出（）信號提醒值班員注意并采取措施。當(dāng)真空繼續(xù)下降至極限值時(shí)，真空保護(hù)裝置動作（）運(yùn)行。

凝汽器冷卻水溫升一般在（）℃左右。

在相同情況下汽輪機(jī)升降同樣負(fù)荷，則升負(fù)荷時(shí)汽輪機(jī)汽缸內(nèi)壁承受的壓應(yīng)力比降負(fù)荷時(shí)承受的壓應(yīng)力大。

汽輪機(jī)帶額定負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，甩掉全部負(fù)荷比甩掉80%負(fù)荷所產(chǎn)生的熱應(yīng)力要大。

大型汽輪機(jī)凝汽器的本體一般采用（）支撐。

汽輪機(jī)軸承油膜不穩(wěn)將造成機(jī)組（）。