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A.引入密封氮?dú)夂透綦x氮?dú)?br />
B.打開壓縮機(jī)進(jìn)出口閥
C.檢查安全器件
D.啟動(dòng)冷凝液泵
A.壓縮機(jī)進(jìn)口
B.壓縮機(jī)出口
C.高分罐頂部
D.反應(yīng)進(jìn)料
A.地下槽
B.火炬
C.大氣
D.燃料氣系統(tǒng)
A.反應(yīng)進(jìn)料
B.壓縮機(jī)進(jìn)出口
C.補(bǔ)充氫
D.排放氫
A.進(jìn)吸附塔解吸劑
B.二次沖洗液
C.去解吸劑再生塔
D.拱頂密封液進(jìn)
最新試題
汽輪機(jī)開車時(shí)，當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子沖輪后即可在短時(shí)間內(nèi)將轉(zhuǎn)速升至正常操作轉(zhuǎn)速。（）
打開吸附塔頂人孔，主要對(duì)頂封頭中的（）進(jìn)行檢查。
回油控制閥開度（），會(huì)造成壓縮機(jī)潤(rùn)滑油泵不上量。
壓縮機(jī)發(fā)生喘振時(shí)，管路中氣體出現(xiàn)反復(fù)倒流現(xiàn)象，出現(xiàn)周期性氣流震蕩。（）
重芳烴塔頂C9A送往歧化單元作為反應(yīng)原料，為保護(hù)歧化催化劑，應(yīng)該控制C9A中茚和茚滿重量含量控制低于（）。
吸附分離裝置原料罐加壓可以達(dá)到（）的效果。
復(fù)水系統(tǒng)空冷器出口（），應(yīng)將空冷器按照操作規(guī)程切換至Ⅱ檔，必要時(shí)降低壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速或降低運(yùn)行負(fù)荷。
正常情況下，壓縮機(jī)密封油系統(tǒng)產(chǎn)生的酸油量就小于密封油循環(huán)量的（）。
當(dāng)油箱內(nèi)的潤(rùn)滑油溫度（）℃以下時(shí)，不可以啟動(dòng)密封油泵。
密封油經(jīng)過壓縮機(jī)體后，回油管路分為3路，分別為壓縮機(jī)機(jī)體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油和（）。