下列關于普速鐵路接觸網隔離開關倒閘說法正確的是（）

接觸網支持裝置為腕臂結構的處所接地線應掛在（）上。

優(yōu)良：絕緣部件（含空氣絕緣間隙）、接觸線幾何參數(shù)和主導電回路的設備狀態(tài)未超過（）者。

普速鐵路滿足以下條件之一的應進行非常規(guī)巡視檢查（）

器件式電分相關系區(qū)停車；隨車機械師確認動車組運行方向第一架受電弓（）分相無電區(qū)，列車調度員通知司機采取單獨升起動車組運行方向第一架受電弓的方式運行。

直供方式（或全并聯(lián)AT供電方式）的供電單元應根據(jù)饋線保護裝置報文顯示的故障距離，查閱故標對照表所對應的支柱號、公里標等，組織工區(qū)迅速趕往標定點前后（）公里范圍內進行查找。

接地跳線與接地體的距離不小于（）

檢修（），更換設備引線、拆裝電連接時，必須先行裝設好短接線。

接地極埋入地下深度不小于（），地面部分涂防銹漆，連接處無銹蝕且連接牢固可靠。

為提高處置效率，縮短故障處置時間，原則上認為跳閘供電臂內只有（）列故障電力機車。