A、管理
B、信令的參數(shù)化
C、空中接口信令
D、控制信令
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、漏纜吊夾安裝
B、漏纜敷設(shè)
C、漏纜安裝
D、漏纜接續(xù)
E、引上成端
A、通用和易掌握
B、簡單方便
C、易操作
D、易管理
A、移動(dòng)無線通信子系統(tǒng)
B、運(yùn)營無線調(diào)度通信子系統(tǒng)
C、聯(lián)通無線通信子系統(tǒng)
D、公安無線通信子系統(tǒng)
E、民用無線通信子系統(tǒng)
A、檢查設(shè)備外觀是否良好
B、對(duì)設(shè)備關(guān)鍵及主要部件進(jìn)行測(cè)試調(diào)整
C、檢查設(shè)備外部的連接是否完好
D、對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)等進(jìn)行監(jiān)測(cè)和記錄
E、對(duì)設(shè)備表面進(jìn)行清潔，并保證設(shè)備周圍環(huán)境良好
A、分級(jí)用戶管理
B、日志管理
C、日常維護(hù)
D、虛擬專網(wǎng)
E、組網(wǎng)管理
最新試題
安全工作規(guī)程要求人們?cè)趹敉獠灰呓鼣嗑€點(diǎn)（）以內(nèi)的地段，在戶內(nèi)不要走近斷線點(diǎn)4m以內(nèi)的地段，否則會(huì)發(fā)生觸電事故。
關(guān)于下列子系統(tǒng)說法正確的是（）。
我國規(guī)定工頻電壓50V的限值，是根據(jù)人體允許電流（）mA和人體電阻1700Ω的條件確定的。
S1線正線進(jìn)站信號(hào)機(jī)有（）種顯示。
運(yùn)營期間無須轉(zhuǎn)動(dòng)的道岔故障處理完畢后，原則上待運(yùn)營結(jié)束后將（）拆除。
水是人體不可缺少的組成成分，約占成人體重的（），用以維持人體正常的生理活動(dòng)。
客車在ATO、ATP+、ATP模式下運(yùn)行時(shí)緊急解鎖手柄被拉下后，列車會(huì)產(chǎn)生（），司機(jī)需報(bào)告行調(diào)并停車后前往相應(yīng)車門進(jìn)行處理。
信號(hào)機(jī)防護(hù)的一方為（），反之為（）；信號(hào)機(jī)顯示的一方為（），反之為（）。信號(hào)機(jī)內(nèi)方即信號(hào)機(jī)后方，信號(hào)機(jī)外方即信號(hào)機(jī)前方。
區(qū)段人工解鎖按鈕用于（）。
按照心肺復(fù)蘇術(shù)中C-A-B的順序，對(duì)于沒有意識(shí)，沒用呼吸或不能正常呼吸的成人，應(yīng)首先給予（）。