單項選擇題對于半補償鏈形懸掛,接觸線在中心錨結處張力和在補償器處的張力差,不能超過補償器處接觸線額定張力的()
(A)5%
(B)10%
(C)15%
(D)20%
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1.單項選擇題復式交分線岔兩導線交叉點垂直投影落在道岔的菱形塊內(nèi),最佳位置是菱形塊中心,可偏離()。
(A)長軸1000mm、短軸50mm
(B)長軸50mm、短軸1000mm
(C)長軸、短軸均50mm
(D)長軸、短軸均1000mm
2.單項選擇題道岔標號一般由道岔的轍叉角a的()值來確定。
(A)正弦
(B)余弦
(C)正切
(D)余切
3.單項選擇題高速交叉線岔采用在交叉點兩側(cè)。()處各設一組交叉吊弦的安裝形式,來確保受電弓在始觸區(qū)附近的兩支接觸線高度一致。
(A)650~700mm
(B)600~650mm
(C)550~600mm
(D)500~550mm
4.單項選擇題高速交叉線岔的下錨支接觸線在交叉點處比正線接觸線高()
(A)10~20mm
(B)20~30mm
(C)30~50mm
(D)50~80mm
5.單項選擇題普通線岔電連接與雙吊弦應保持()的距離。
(A)250mm
(B)200mm
(C)150mm
(D)lOOmm
最新試題
城市軌道中的雜散電流是一種()的電流,()對地鐵中的電氣設備、設施的正常運行產(chǎn)生影響。
題型:單項選擇題
在進行雜散電流監(jiān)測時,綜合測試裝置至傳感器的傳輸距離最遠不超過()
題型:單項選擇題
濾波電路的作用是減少外界因素和觸網(wǎng)電壓波動突跳等對主回路的影響,使主回路得到()
題型:單項選擇題
直流牽引主回路由線路()部分、主電路部分、斬波器部分構成。
題型:單項選擇題
離線時產(chǎn)生拉弧,燒損接觸線,嚴重時可使接觸線()急劇下降,造成接觸線被拉斷的事故。
題型:單項選擇題
受電弓對接觸線的壓力過大,則增加接觸線的()或遇硬點打壞受電弓,造成弓網(wǎng)事故。
題型:單項選擇題
靜態(tài)特性是指()的接替壓力與滑板距底架高度的關系。
題型:單項選擇題
受電弓滑板材質(zhì)應與接觸線材質(zhì)配合,以便使接觸線的()與滑板的()互相適應。
題型:單項選擇題
在直流牽引供電系統(tǒng)中,接觸網(wǎng)與牽引變電站的正極連接,走行軌兼作(),與牽引變電站的負極連接。
題型:單項選擇題
減小滑板()可適當?shù)馗纳剖茈姽阅?,并可改善受流?/p>
題型:單項選擇題