單項(xiàng)選擇題TETRA數(shù)字集群系統(tǒng)采用()調(diào)制方式。

A、π/4DQPSK
B、2DFSK
C、2DASK
D、2DPSK


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1.單項(xiàng)選擇題運(yùn)營無線子系統(tǒng)采用()通信方式。

A、350M模擬集群
B、350M數(shù)字集群
C、800M模擬集群
D、800M數(shù)字集群

2.單項(xiàng)選擇題無線調(diào)度子系統(tǒng)的組網(wǎng)是()方式。

A、有線
B、無線
C、有線、無線相結(jié)合
D、光纖

3.單項(xiàng)選擇題TETRA系統(tǒng)的多址方式是()。

A、TDMA
B、CDMA
C、FDMA
D、TDM

4.單項(xiàng)選擇題漏纜(RLKU114-50JFN)最小彎曲半徑:()

A、700mm
B、500mm
C、350mm
D、300mm

5.單項(xiàng)選擇題漏纜(RLKU158-50JFN)最小彎曲半徑:()

A、700mm
B、500mm
C、350mm
D、300mm

最新試題

信號(hào)機(jī)防護(hù)的一方為(),反之為();信號(hào)機(jī)顯示的一方為(),反之為()。信號(hào)機(jī)內(nèi)方即信號(hào)機(jī)后方,信號(hào)機(jī)外方即信號(hào)機(jī)前方。

題型:單項(xiàng)選擇題

S1線正線進(jìn)站信號(hào)機(jī)有()種顯示。

題型:單項(xiàng)選擇題

“DTI”表示的含義()。

題型:單項(xiàng)選擇題

客車在ATO、ATP+、ATP模式下運(yùn)行時(shí)緊急解鎖手柄被拉下后,列車會(huì)產(chǎn)生(),司機(jī)需報(bào)告行調(diào)并停車后前往相應(yīng)車門進(jìn)行處理。

題型:單項(xiàng)選擇題

區(qū)段人工解鎖按鈕用于()。

題型:單項(xiàng)選擇題

心肺復(fù)蘇胸外擠壓法正常人胸骨壓深,成人胸骨下陷的深度至少()。

題型:單項(xiàng)選擇題

按照心肺復(fù)蘇術(shù)中C-A-B的順序,對(duì)于沒有意識(shí),沒用呼吸或不能正常呼吸的成人,應(yīng)首先給予()。

題型:單項(xiàng)選擇題

當(dāng)電源電壓由于某種原因降低到額定電壓的()及以下時(shí),保證電源不被接通的措施叫做欠壓保護(hù)。

題型:單項(xiàng)選擇題

安全帽使用期限:從制造之日起,塑料帽()年,玻璃鋼帽≤3.5年。

題型:單項(xiàng)選擇題

出現(xiàn)中暑的癥狀時(shí),處置不正確的是:()。

題型:單項(xiàng)選擇題