(A)接觸線和承力索的重量
(B)接觸線和承力索的覆冰重量
(C)風(fēng)負載和冰負載
(D)垂直負載和水平負荷
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(A)500mm
(B)625mm
(C)450mm
(D)550mm
A、1.8m
B、2m
C、2.2m
D、2.4m
(A)25m
(B)30m
(C)70m
(D)75m
(A)軟橫跨定位
(B)轉(zhuǎn)換柱定位
(C)中間柱反定位
(D)中間柱正定位
(A)1一5倍
(B)5~10倍
(C)4-9
(D)3-8倍
最新試題
受電弓滑板材質(zhì)應(yīng)與接觸線材質(zhì)配合,以便使接觸線的()與滑板的()互相適應(yīng)。
減少雜散電流消極的保護措施包括在相關(guān)金屬裝置上添加()或防腐金屬。
單相導(dǎo)通裝置一般是安裝在()
減?。ǎ┦菧p小慣性、提高受電弓跟隨能力的重要途徑。
受電弓的抬升力對接觸懸掛產(chǎn)生()作用,使接觸線抬升,其升高的數(shù)值決定于接觸懸掛的彈性和受電弓給予它的抬升力,也決定于接觸懸掛的結(jié)構(gòu)及受電弓在跨距內(nèi)的位置。
弓網(wǎng)在()的瞬間,由于電弧的高溫熔蝕作用,使接觸線和滑板的接觸面變得粗糙不平,兩者的磨耗速度大大增加,縮短使用壽命。
受電弓對接觸線的壓力過大,則增加接觸線的()或遇硬點打壞受電弓,造成弓網(wǎng)事故。
城市軌道中的雜散電流是一種()的電流,()對地鐵中的電氣設(shè)備、設(shè)施的正常運行產(chǎn)生影響。
標(biāo)稱靜態(tài)DC1500V供電系統(tǒng)接觸壓力應(yīng)在()
單相導(dǎo)通裝置內(nèi)的放電間隙在()情況下被擊穿。