一般當（）時，絕緣結(jié)兩端鋼軌電壓會抬升很高（大于1000V以上）。

直流牽引主回路由線路（）部分、主電路部分、斬波器部分構(gòu)成。

動態(tài)接觸力越接近（），取流質(zhì)量就越好。

受電弓滑板材質(zhì)應(yīng)與接觸線材質(zhì)配合，以便使接觸線的（）與滑板的（）互相適應(yīng)。

雜散電流的防護需確保牽引（）系統(tǒng)的暢通，從根本上減少雜散電流的產(chǎn)生。

單相導(dǎo)通裝置內(nèi)的放電間隙在（）情況下被擊穿。

受電弓對接觸線的壓力過大，則增加接觸線的（）或遇硬點打壞受電弓，造成弓網(wǎng)事故。

降弓時，氣缸和氣源斷開，壓縮空氣經(jīng)（），降弓彈簧拉動杠桿而落弓。

提高走行軌對地（）以及保持牽引回流暢通是治理雜散電流泄漏的兩種直接方法。

在直流牽引供電系統(tǒng)中，接觸網(wǎng)與牽引變電站的正極連接，走行軌兼作（），與牽引變電站的負極連接。