電流通過導(dǎo)體時使導(dǎo)體發(fā)熱的現(xiàn)象叫電流的（）效應(yīng)。

心肺復(fù)蘇胸外擠壓法正常人胸骨壓深，成人胸骨下陷的深度至少（）。

列車駕駛模式為NRM限速（）運行，信號系統(tǒng)只提供聯(lián)鎖基本功能。

為保證電氣設(shè)備能可靠地運行，將電力系統(tǒng)中的變壓器低壓側(cè)中性點接地，稱為（）。

引導(dǎo)信號開放后，列車需要在（）秒內(nèi)進入該進路始端信號機，否則引導(dǎo)信號自動關(guān)閉，需要再次開放引導(dǎo)信號。

驗電時人體應(yīng)與被驗電設(shè)備保持的距離，并設(shè)專人（）。

客車在ATO、ATP+、ATP模式下運行時緊急解鎖手柄被拉下后，列車會產(chǎn)生（），司機需報告行調(diào)并停車后前往相應(yīng)車門進行處理。

關(guān)于下列子系統(tǒng)說法正確的是（）。

根據(jù)《行車調(diào)度應(yīng)急處理指引》規(guī)定，正線道岔故障可分為（）級。

當(dāng)電源電壓由于某種原因降低到額定電壓的（）及以下時，保證電源不被接通的措施叫做欠壓保護。