A.網(wǎng)線
B.控制線
C.電源線
D.同軸電纜
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A.只受occ監(jiān)控
B.只受軸心站監(jiān)控
C.相對(duì)獨(dú)立
D.受occ和軸心站監(jiān)控
A.管理適配器
B.模擬矩陣
C.數(shù)字矩陣
D.接口服務(wù)器
A.6
B.9
C.12
D.15
A.SDI
B.BNC
C.RS422
D.RJ45
A.RS232
B.RS485
C.RS422
D.RJ45
最新試題
把交流電和直流電分別通入阻值相等的兩個(gè)電阻,如果在相同的時(shí)間內(nèi)電阻產(chǎn)生的熱量相等,我們把直流電的大小定義為交流電的()。
交流電循環(huán)變化一周所需的時(shí)間稱為周期,用符號(hào)()表示。
安全工作規(guī)程要求人們?cè)趹敉獠灰呓鼣嗑€點(diǎn)()以內(nèi)的地段,在戶內(nèi)不要走近斷線點(diǎn)4m以內(nèi)的地段,否則會(huì)發(fā)生觸電事故。
為保證電氣設(shè)備能可靠地運(yùn)行,將電力系統(tǒng)中的變壓器低壓側(cè)中性點(diǎn)接地,稱為()。
心肺復(fù)蘇胸外擠壓法正常人胸骨壓深,成人胸骨下陷的深度至少()。
運(yùn)營(yíng)期間無須轉(zhuǎn)動(dòng)的道岔故障處理完畢后,原則上待運(yùn)營(yíng)結(jié)束后將()拆除。
客車在ATO、ATP+、ATP模式下運(yùn)行時(shí)緊急解鎖手柄被拉下后,列車會(huì)產(chǎn)生(),司機(jī)需報(bào)告行調(diào)并停車后前往相應(yīng)車門進(jìn)行處理。
采用電話聯(lián)系法時(shí),列車駕駛模式為RM模式,限速()km/h運(yùn)行。
通常500V以下的電氣設(shè)備和線路應(yīng)選用()兆歐表。
對(duì)受限空間內(nèi)可燃或有毒氣體()。