電動機啟動時間的長短與頻率的高低有直接關(guān)系。

電動機的發(fā)熱主要是由電流和磁滯損失引起的。

發(fā)電機定子繞組發(fā)生接地故障時，故障點的零序電壓值與故障點距中性點的距離成反比。

高壓少油斷路器，一般是采用變壓器油作為滅弧介質(zhì)的。

同步發(fā)電機失磁時，功率因數(shù)表指示進相。

電力系統(tǒng)屬于電感、電容系統(tǒng)，當發(fā)生單相接地（中性點不接地）時，有可能形成并聯(lián)諧振，而產(chǎn)生過電壓。

同步發(fā)電機發(fā)生振蕩時，應設(shè)法增加發(fā)電機勵磁電流。

發(fā)電廠主接線采用雙母線接線，可提高供電可靠性，增加靈活性。

為了裝設(shè)發(fā)電機縱差保護，要求發(fā)電機中心點側(cè)和引出線側(cè)的電流互感器的特性和變比完全相同。

發(fā)電機的三相電流之差不得超過額定電流的（）。