氣動油泵的油缸上方裝有密封盤根，當(dāng)漏油時可以調(diào)節(jié)盤根壓帽，但不宜壓得過緊。

螺桿鉆具整機(jī)性能測試系統(tǒng)的缺點(diǎn)是：系統(tǒng)比較復(fù)雜，維護(hù)管理比較困難且消耗動力比較大。

螺桿鉆具在井下使用過程中動力不足的原因可能是馬達(dá)的過盈配合量過小或定子、轉(zhuǎn)子磨損造成定、轉(zhuǎn)子之間的密封能力變差。

壓力繼氣器和壓力繼電器不相同，無須調(diào)節(jié)下限油壓，只需調(diào)定上限油壓為21MPa即可。

取心外筒局部碰扁深度超過2mm，則該取心外筒報廢。

螺桿鉆具馬達(dá)測試裝置主要由電動機(jī)、連接軸、上水及密封機(jī)構(gòu)、出口壓力傳感器、人口壓力傳感器、出口接頭、節(jié)流閥、記錄控制柜、底座等組成。

只提高鉆井作業(yè)效率的欠平衡鉆井的風(fēng)險級別為1級。

YIZ-35型液動節(jié)流管匯控制箱蓄能器鋼瓶預(yù)充氮?dú)鈮毫?Mpa。

傳統(tǒng)的螺桿鉆具使用鉆井液作為動力，同時鉆井液也用來潤滑和散熱，但用空氣、霧化或泡沫作為循環(huán)介質(zhì)就會有很大的局限性。

液壓拆裝架是用于拆卸、裝配維修各類石油地質(zhì)用鉆具、管柱和井下工具螺紋連接的重要設(shè)備。