A.系統(tǒng)中有氣體
B.油溫高
C.加油過多
D.油管路堵塞
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A.軸封漏氣
B.軸封間隙大
C.機(jī)殼漏氣
D.轉(zhuǎn)子不平衡
A.±0.20
B.±2
C.±20
D.±200
A.基礎(chǔ)牢固
B.葉片角度偏小
C.葉片結(jié)垢過多、不均勻
D.電機(jī)功率小
A.壓力波動(dòng)大
B.軸承磨損
C.介質(zhì)黏度大
D.螺桿磨損
A.振動(dòng)
B.流量不足
C.流量波動(dòng)
D.壓力波動(dòng)
最新試題
往復(fù)式壓縮機(jī)氣閥松動(dòng)將引起閥敲擊聲。
在汽輪機(jī)正常運(yùn)行中,蒸汽器能起除氧作用,能除去凝結(jié)水中所含的氧,從而提高給水質(zhì)量,防止設(shè)備腐蝕。
用百分表檢測(cè)往復(fù)式壓縮機(jī)主軸瓦軸向間隙的方法適用于任何曲軸。
汽輪機(jī)震動(dòng)過大,將引起機(jī)組動(dòng)靜部分發(fā)生磨損以及各聯(lián)接部件松動(dòng),甚至導(dǎo)致更嚴(yán)重后果。
離心式壓縮機(jī)組試運(yùn)轉(zhuǎn)的目的只是檢驗(yàn)設(shè)備的機(jī)械性能。
汽輪機(jī)發(fā)生嚴(yán)重水擊事故時(shí),可能造成推力瓦溫度升高或合金層融化,高壓軸封摩擦,有火花發(fā)生或汽輪機(jī)動(dòng)靜葉片軸向相碰。
新蒸汽溫度下降會(huì)引起汽輪機(jī)末幾級(jí)蒸汽濕度增加,濕氣損壞減少,機(jī)組經(jīng)濟(jì)性下降,對(duì)末經(jīng)濟(jì)葉片的沖蝕減少。
潤(rùn)滑油管漏損嚴(yán)重將會(huì)造成離心式壓縮機(jī)軸承溫度升高。
汽輪機(jī)推力軸承解體后,應(yīng)對(duì)瓦塊做認(rèn)真檢查,確定瓦塊有無嚴(yán)重磨損、變形、裂紋、脫落、劃痕、電蝕痕跡及瓦塊上工作印痕的大小是否大致相同等。
往復(fù)式壓縮機(jī)冷卻器效率低,只會(huì)造成潤(rùn)滑系統(tǒng)冷卻差,但與排氣溫度無關(guān)。