A、測試車剎車時輪胎與路面的摩阻系數(shù)
B、測試輪側(cè)面測得的橫向力與輪荷載大小之比
C、測試輪在剎車時橫向力的大小
D、測試輪側(cè)面測得的橫向力與測試車重量的比值
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A、小概率事件
B、大概率事件
C、小數(shù)據(jù)
D、大數(shù)據(jù)
A、1層
B、2層
C、2~3層
D、5~6層
A、分項工程評分不小于85分
B、分部工程加權(quán)平均分不小于85分
C、單位工程加權(quán)平均分不小于85分
D、工程建設(shè)項目的質(zhì)量評分不小于85分
A、cm/km
B、m/km
C、cm
D、m
A、20%以上
B、小于35%
C、小于70%
D、75%以上
最新試題
計算題:某高速公路施工現(xiàn)場有一批碎石,經(jīng)測定碎石表觀密度2470kg/m3,堆積密度1530kg/m3,求碎石的空隙率是多少?
簡述貝克曼梁測定路表回彈彎沉的試驗步驟。
計算題:某路面分部工程,面層、基層為主要分項工程,該分部工程所屬各分項工程評分為:底基層88分,基層83分,面層92分,路緣石90分,路肩80分,試評定該分部工程的質(zhì)量等級。
計算題:已知油石比為5%,混合料表觀密度為2.25g/cm3,瀝青密度為1.028g/cm3,水的密度取1g/cm3,求瀝青體積百分率。
計算題:已知規(guī)范規(guī)定,在進(jìn)行瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度數(shù)據(jù)處理時,當(dāng)一組測定值中某個數(shù)據(jù)與平均值之差大于標(biāo)準(zhǔn)差的k倍時,則該測定值應(yīng)予舍棄,并以其余測定值的平均值作為試驗結(jié)果。現(xiàn)進(jìn)行馬歇爾試驗,一組4個試件,測得的穩(wěn)定度8.2kN、8.5kN、9.6kN、14.0kN,試計算該組馬歇爾試件的最后平均穩(wěn)定度(試驗數(shù)目為4時,其k值取1.46)。
路面雷達(dá)測試系統(tǒng)主要用途是什么?
劈裂試驗測定無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土試件的間接抗拉強(qiáng)度的實驗步驟。
計算題:某一級公路水泥穩(wěn)定砂礫基層壓實厚度檢測值數(shù)據(jù)為:21.5、22.6、20.3、19.7、18.2、20.6、21.3、21.8、22.0、20.3、23.1、22.4、19.0、19.2、17.6、22.6cm,按保證率99%計算其厚度的代表值,并進(jìn)行評定。(hs=20cm,代表值允許偏差為-8mm,極值允許偏差為-15mm)(已知:t0.95/4=0.438,t0.99/4=0.651)
試述回彈彎沉檢測結(jié)果的評定要點。
計算題:某二級公路土方路基工程進(jìn)行交工驗收,現(xiàn)測得某段的壓實度數(shù)值如為(%),94.0;97.2;93.3;97.1;96.3;90.4;98.6;97.8;96.2;95.5;95.9;96.8試對檢測結(jié)果進(jìn)行評定,并計算其得分值。(已知K0=93%,規(guī)定極值為88%,規(guī)定分為30分,保證率為90%)