案例分析題背景：
某礦井采用立井開拓方式，其井底車場(chǎng)巷道(東半部分)布置如圖所示。主、副井及井筒與巷道連接處施工已完成。副井到底后正在進(jìn)行永久裝備，需6個(gè)月完成。因特殊原因，主副井貫通工程尚未開始;主井提升系統(tǒng)臨時(shí)改裝已完畢。按合同約定，圖示工程要在90天內(nèi)完成，其中：主副井貫通(經(jīng)貫通巷)20天;主井至A點(diǎn)(主井繞道，含兩個(gè)岔點(diǎn))90天;B點(diǎn)至F點(diǎn)(含等候室)20天;F點(diǎn)至2岔點(diǎn)50天;泵房、變電所及通道(含DE段)70天;C點(diǎn)至l岔點(diǎn)50天。
主井內(nèi)現(xiàn)有地面抽出式風(fēng)筒一趟，排水管、供水管、動(dòng)力電纜各二路，礦井屬于低瓦斯礦，車場(chǎng)巷道、硐室圍巖穩(wěn)定。

問題：
1.不考慮對(duì)頭掘進(jìn)。試畫出車場(chǎng)工程滿足工期要求的雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖，并指出其關(guān)鍵路線。
2.確定施工高峰時(shí)同時(shí)施工的工作隊(duì)個(gè)數(shù)，并說明各自的掘進(jìn)線路。
3.如井筒較深，請(qǐng)建立主、副井到底后貫通前較合理的通風(fēng)系統(tǒng)，并指出其優(yōu)缺點(diǎn)。

案例分析題背景:
某礦井采用立井開拓方式，主、副井布置在同一工業(yè)廣場(chǎng)內(nèi)，風(fēng)井離主、副井約4.5km。一施工單位承建了主、副井井筒，主井井筒凈直徑6.5m，深度850m，井壁厚度600mm，混凝土標(biāo)號(hào)為C60。該井筒采用混合作業(yè)施工方案，主要施工設(shè)備配置及作業(yè)內(nèi)容包括：采用2個(gè)3m3吊桶排矸，兩臺(tái)直徑2.8m單滾筒絞車進(jìn)行單鉤提升，6臂傘鉆打眼，l臺(tái)HZ-4中心圓轉(zhuǎn)抓巖機(jī)出碴，溜灰管下料，整體金屬模板砌壁(模板厚度60mm)。
在井筒的施工中，項(xiàng)目經(jīng)理制定了對(duì)施工隊(duì)的考核辦法，規(guī)定項(xiàng)目部每月月底對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收，合格后按進(jìn)度支付施工隊(duì)人工工資，并要求施工隊(duì)每周做一組試塊。施工隊(duì)長(zhǎng)將考核指標(biāo)層層分解到班組，規(guī)定出碴班每出一桶巖碴記1分，并要求巖碴面距吊桶上沿高度為50mm～120mm，否則不予記分;砌壁班立模時(shí)的模板上口要低于上段井壁100mm，以便于澆筑混凝土，脫模后立即用細(xì)石混凝土填實(shí)接茬縫。
在井筒施工到350.0m～353.6m時(shí)，以井筒中心為基準(zhǔn)，測(cè)量井筒荒斷面的半徑如表1，測(cè)點(diǎn)分布見測(cè)點(diǎn)布置圖。由于大雨影響石子進(jìn)場(chǎng)，三天未能澆筑混凝土，施工單位為了確保安全，對(duì)該段井筒進(jìn)行了錨噴臨時(shí)支護(hù)，噴射混凝士厚度70mm。石子到場(chǎng)后。砌壁班下放模板、鑿毛接茬面表層，模板落位后以井筒中心為基準(zhǔn)測(cè)量了模板底部?jī)?nèi)側(cè)的半徑，然后開始澆筑混凝土。測(cè)量結(jié)果見表2，測(cè)點(diǎn)位置仍見測(cè)點(diǎn)布置圖。
表1：井筒荒斷面半徑測(cè)量結(jié)果表
 
測(cè)點(diǎn)布置圖
表2：模板底部?jī)?nèi)側(cè)半徑測(cè)量結(jié)果表

問題：
1.該井筒施工方案的設(shè)備配置有何不妥?為什么?
2.項(xiàng)目經(jīng)理采用的施工質(zhì)量驗(yàn)收方法有何不妥之處?
3.施工隊(duì)長(zhǎng)對(duì)出碴班的考核合理嗎?為什么?
4.施工隊(duì)長(zhǎng)對(duì)立模的要求有何不妥?正確的要求是什么?
5.在施工350.0m～353.6m段井筒過程中。存在哪些影響井壁質(zhì)量的問題?

案例分析題背景：
某施工單位的兩個(gè)施工隊(duì)分別施工石門兩側(cè)東、西大巷，工程進(jìn)度要求基本一致。兩大巷地質(zhì)條件相仿，地壓情況基本相同，均采用相同設(shè)計(jì)的錨噴網(wǎng)支護(hù)。施工4個(gè)月后對(duì)比抽查兩巷道質(zhì)量檢驗(yàn)記錄發(fā)現(xiàn)，兩巷道施工的錨桿數(shù)量、錨固力、間排距、布置方向以及噴射混凝土強(qiáng)度、厚度等檢查內(nèi)容均合格。但直觀檢查發(fā)現(xiàn)，西大巷有嚴(yán)重變形，噴射混凝土離層剝落，錨桿托板松動(dòng)約—半(部分在工作面附近位置)，且噴層普遍不平整等現(xiàn)象。用1m靠尺測(cè)量，最大凹凸量達(dá)320mm?，F(xiàn)懷疑錨桿錨固力不足，各抽查檢驗(yàn)了20根錨桿錨固力，測(cè)得結(jié)果如下：

問題:
1.根據(jù)直觀檢查結(jié)果，指出西大巷施工質(zhì)量不符合施工驗(yàn)收要求的具體內(nèi)容。
2.根據(jù)表中數(shù)據(jù)，作出東、西兩大巷錨桿錨固力試驗(yàn)結(jié)果的直方圖。
3.計(jì)算兩隊(duì)錨固力施工的工序能力指標(biāo)。
4.根據(jù)直方圖或工序能力指標(biāo)，比較兩施工隊(duì)施工能力的差異，說明西大巷施工隊(duì)錨桿施工技術(shù)能力存在的問題(至少兩項(xiàng))。
5.根據(jù)前面討論，指出西大巷施工質(zhì)量的問題(不少于三項(xiàng))及其對(duì)巷道嚴(yán)重變形的影響。