單項選擇題葉片偏裝的目的是為了使葉片離心力對截面產(chǎn)生（），以抵消部分汽流彎應力。
A、離心拉應力；
B、離心壓應力；
C、偏心彎應力
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1.單項選擇題為了盡可能利用汽輪機最末級的余速能量，應將汽輪機的排汽管設計成（）型式。
A、擴壓管；
B、噴嘴；
C、直通管
2.單項選擇題衡量不同類型機組的熱經(jīng)濟性，應用（）。
A、電功率；
B、汽耗率；
C、熱耗率
3.單項選擇題汽缸的變形量與汽缸法蘭內(nèi)、外壁（）成正比。
A、溫度高低；
B、法蘭寬度；
C、溫度差
4.單項選擇題金屬零部件在交變熱應力反復作用下而遭到破壞的現(xiàn)象稱為（）。
A.熱應力
B.熱沖擊
C.熱疲勞
5.單項選擇題通常在金屬溫度達到設計值時，才考慮（）損耗。
A、壽命；
B、應力；
C、蠕變
最新試題
集控運行的主要內(nèi)容（）、（）、（）、（）
題型：填空題
比例調(diào)節(jié)作用動作快，對干擾能及時和有很強的抑制作用，能消除靜態(tài)偏差。
題型：判斷題
壓差水位計測量出的汽包水位只與取樣裝置輸出的差壓有關。
題型：判斷題
大型燃氣輪機的燃料控制設計中，可采用單種燃料控制，也可采用氣/液混合燃料控制。
題型：判斷題
動態(tài)特性是燃機調(diào)節(jié)系統(tǒng)的一個重要指標，一般用甩滿負荷來對動態(tài)性能進行最后考核。
題型：判斷題
大型燃氣輪機組的溫度控制主要是通過直接測量透平前燃氣初溫與溫度控制設定值進行比較，控制透平前燃氣初溫在允許范圍內(nèi)。
題型：判斷題
燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組的汽包水位調(diào)節(jié)方法有單沖量調(diào)節(jié)系統(tǒng)、單級三沖量調(diào)節(jié)系統(tǒng)及串級三沖量調(diào)節(jié)系統(tǒng)。
題型：判斷題
燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組正常運行情況下，機組潤滑油溫度超過最大允許值時，機組會發(fā)出油溫高報警，并觸發(fā)油溫高保護遮斷機組。
題型：判斷題
燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組在進行機組超速試驗前必須進行甩負荷試驗。
題型：判斷題
用于并網(wǎng)發(fā)電的大型燃氣輪機轉(zhuǎn)速控制一般采用無差的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)系統(tǒng)。
題型：判斷題