A、占地面積小;
B、風機效率高;
C、高效工況區(qū)工作范圍比較寬;
D、軸流式風機結構比較簡單,重量輕。
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A、增大葉輪進口直徑;
B、提高轉速;
C、增大葉片出口安裝角;
D、增大葉輪出口直徑。
A、由氣動定位執(zhí)行器直接帶動葉片機械調整裝置;
B、由氣動定位執(zhí)行器帶動油活塞;
C、由氣動定位執(zhí)行器帶動錯油門,通過液力驅動油活塞;
D、氣動轉換后,由伺服電機帶動油活塞。
A、容積熱負荷高;
B、截面熱負荷高;
C、燃燒器前、后墻對沖,且相鄰燃燒器火焰支持能力強;
D、燃燒器數量多,且分布均勻。
A、揮發(fā)分;
B、灰分;
C、原煤水分;
D、煤粉細度。
A、可燃基揮發(fā)分不同;
B、工業(yè)分析成分不同;
C、發(fā)熱量不同;
D、元素分析成分不同。
最新試題
用于并網發(fā)電的大型燃氣輪機轉速控制一般采用無差的轉速調節(jié)系統(tǒng)。
DEH的基本功能有:()、負荷控制、閥門管理、閥門試驗。除此之外,還有監(jiān)視功能、超速保護功能、熱應力計算功能、汽輪機自啟動及負荷自動控制、主汽壓力控制。
在燃燒液化天然氣的聯(lián)合循環(huán)機組中,因為所用燃料比較干凈,所以基本上不需要進行水洗。
當汽輪機轉速小于1r/min時會啟動盤車裝置。
中間再熱機組,鍋爐與汽機之間的聯(lián)系必須采用單元制。
燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組正常運行情況下,機組潤滑油溫度超過最大允許值時,機組會發(fā)出油溫高報警,并觸發(fā)油溫高保護遮斷機組。
燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組的低油壓保護應該在盤車后投入。
隨著燃氣初溫的不斷提高,現(xiàn)代燃氣輪機都采用冷卻介質來集中冷卻高溫零件或者遮護零件,以減少高溫影響。
燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組正常運行情況下,低壓缸排汽溫度超過最大允許值時,機組只發(fā)出超溫報警。
燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組在進行機組超速試驗前必須進行甩負荷試驗。