監(jiān)理人員巡查中發(fā)現(xiàn)工程中施工質(zhì)量出現(xiàn)嚴(yán)重問(wèn)題，可立即責(zé)成施工人員進(jìn)行整改、停工。

交工技術(shù)文件和竣工文件的封面顏色為黃色普通紙質(zhì)。

設(shè)備購(gòu)置費(fèi)是指設(shè)備在運(yùn)抵工地之前發(fā)生的費(fèi)用之和。

STM-1幀開銷是采用完全的字節(jié)間插復(fù)用方式復(fù)用進(jìn)STM-N幀。

竣工文件中的試運(yùn)行報(bào)告由試運(yùn)行負(fù)責(zé)部門、填寫人、日期應(yīng)按照實(shí)際填寫。試運(yùn)行負(fù)責(zé)部門一般為建設(shè)單位維護(hù)管理部門，填寫人為試運(yùn)行負(fù)責(zé)部門項(xiàng)目負(fù)責(zé)人姓名（親筆簽名）。

交工資料中初驗(yàn)收?qǐng)?bào)告存在問(wèn)題及解決辦法：對(duì)初驗(yàn)遺留問(wèn)題進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，確定責(zé)任單位，并限期整改。驗(yàn)收不得存在重大遺留問(wèn)題，否則不予通過(guò)。本欄由監(jiān)理單位監(jiān)理工程師填寫，并親筆簽名確認(rèn)。

主控板、線路板、交叉板和時(shí)鐘板是所有網(wǎng)元必須具備的。

SDH自愈環(huán)中，對(duì)于復(fù)用段倒換環(huán)，業(yè)務(wù)量的保護(hù)是以復(fù)用段為基礎(chǔ)；對(duì)于通道倒換環(huán)，業(yè)務(wù)量的保護(hù)是以通道為基礎(chǔ)。

加強(qiáng)接地可有效減少外部干擾誤碼。

監(jiān)理公司參與工程質(zhì)量事故的調(diào)查、分析和處理，督促事故處理方案的實(shí)施。