A.例行試驗(yàn)
B.特殊試驗(yàn)
C.不適用
D.型式試驗(yàn)
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A、線電勢波形放生畸變；
B、相電勢波形放生畸變；
C、損耗增大；
D、有效材料的消耗增大。
A.并聯(lián)回路
B.串聯(lián)回路
C.橋式回路
D.交流回路
A.75%
B.80%
C.85%
D.90%
A.試品的總損耗
B.試品的額定電流
C.試品的額定電壓
A、電壓變化率太大；
B、空載環(huán)流太大；
C、負(fù)載時(shí)激磁電流太大；
D、不同聯(lián)接組號的變壓器變比不同。
最新試題
屬于鼠籠式感應(yīng)電動機(jī)起動方法的是（）。
繞線式感應(yīng)電動機(jī)轉(zhuǎn)子繞組的構(gòu)成與定子三相繞組類似，三相繞組接成星形，三相首端接到滑環(huán)上，滑環(huán)經(jīng)電刷與靜止的外接電阻構(gòu)成轉(zhuǎn)子閉合回路。
下列關(guān)于變極調(diào)速的特點(diǎn)，說法不正確的是（）。
在工業(yè)應(yīng)用中，感應(yīng)電機(jī)更多的用作電動機(jī)。
調(diào)節(jié)感應(yīng)電動機(jī)轉(zhuǎn)速方法有（）。
繞線式感應(yīng)電動機(jī)串入適當(dāng)電阻起動時(shí)，既能降低起動電流，又能增大起動轉(zhuǎn)矩。
感應(yīng)電動機(jī)額定運(yùn)行時(shí)，轉(zhuǎn)差率的變動范圍是0.01-0.06。
大容量的籠型感應(yīng)電動機(jī)的轉(zhuǎn)子繞組采用（）。
一臺三相感應(yīng)電動機(jī)，額定功率為52kW，額定電壓為380V，額定功率因數(shù)為0.89，額定效率為88.8%，則該電動機(jī)的額定電流為（）A。
轉(zhuǎn)子回路串電阻調(diào)速只適用于繞線式感應(yīng)電動機(jī)。