超載限制器主要用來防止起重量超過起重負(fù)載能力，以免鋼絲繩斷裂和起重設(shè)備損壞。

司機交接班時，應(yīng)交清設(shè)備的故障情況。

輪胎式起重機上有一個設(shè)在回轉(zhuǎn)平臺上的操作室，軸距短，重心高，轉(zhuǎn)彎半徑小，可以做長距離轉(zhuǎn)移。

臂桿為箱形結(jié)構(gòu)的起重機受力后，結(jié)構(gòu)側(cè)向穩(wěn)定性較好。

該市場內(nèi)承辦方違規(guī)使用運輸建筑材料的升降機，組織23人前往樓頂參觀。升降機升至二樓時，卷筒軸斷裂，兩側(cè)軸承座破損，卷筒飛出，平臺兩側(cè)鋼絲繩松弛，造成平臺兩側(cè)下沉傾斜，乘坐人員隨之全部滑落墜地。由于沖擊作用，平臺東側(cè)吊環(huán)隨之被拉斷，導(dǎo)致平臺板翻轉(zhuǎn)垮落，造成6人死亡、17人受傷的重大事故。事故設(shè)備是非法制造的簡易載貨升降平臺。事故原因分析：（）。

起重機司機與取物裝置鉛垂中心線之間的距離叫幅度。

流動式起重機上常用的油馬達(dá)有（）式油馬達(dá)和柱塞式油馬達(dá)。

汽車起重機（）時可以采用重力下降以提高工效。

降低設(shè)備的重心可以增加面支承物體的平穩(wěn)程度。

斜吊斜拉重物會增大工作負(fù)荷，重物發(fā)生擺動．對鋼絲繩和滑輪有不良影響，也易釀成事故。