室外傳給建筑物的瞬時(shí)得熱量等于建筑物瞬時(shí)傳給房間內(nèi)空氣的熱量。

蒸發(fā)器的傳熱系數(shù)比冷凝器的要小一些，這是因?yàn)檎舭l(fā)器的傳熱溫差較小，一般尚沒有達(dá)到旺盛的泡狀沸騰狀態(tài)。

在離心式制冷機(jī)組運(yùn)行后的長(zhǎng)期停機(jī)狀態(tài)中，如果環(huán)境溫度高于15℃，則油加熱器可不必通電加溫。

組合式空調(diào)箱的（）停機(jī)時(shí)應(yīng)關(guān)閉，以防止冬季冷風(fēng)侵入。

建筑物空調(diào)系統(tǒng)的制冷量，等于其得熱量。

在典型雙螺桿式制冷壓縮機(jī)中，陽螺桿上除裝設(shè)止推軸承外，還增設(shè)油壓平衡活塞，以減輕陽螺桿對(duì)滑動(dòng)軸承端面的負(fù)荷，減輕止推軸承所承受的軸向力。

風(fēng)道系統(tǒng)中用于消防安全方面的安全閥有（）。

吊頂冷風(fēng)機(jī)的特點(diǎn)是：盤管多以錯(cuò)排方式布置，傳熱效率高，通過機(jī)械脹管將鋁翅片套在銅管上連接牢靠，換熱效果好。

熱力膨脹閥的感溫包內(nèi)感溫工質(zhì)泄漏后，制冷系統(tǒng)故障表現(xiàn)在吸氣壓力略有降低。

空氣流速的大小主要影響人體換熱時(shí)的蒸發(fā)與對(duì)流。