A、熱力膨脹閥開(kāi)度過(guò)大
B、制冷劑不足
C、蒸發(fā)器很臟
D、冷凝器內(nèi)有空氣
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A、冷卻水流量過(guò)大
B、系統(tǒng)內(nèi)有空氣
C、制冷劑充灌過(guò)小
D、有大量的液體進(jìn)入壓縮機(jī)
A、冷卻水流量過(guò)小
B、系統(tǒng)內(nèi)有空氣
C、制冷劑充灌過(guò)多
D、有大量的液體進(jìn)入壓縮機(jī)
A.8
B.30
C.14
D.17
A.總風(fēng)閥開(kāi)啟度過(guò)小
B.支路風(fēng)量配比不當(dāng)
C.風(fēng)道漏風(fēng)
D.變頻電機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低
A.蒸發(fā)器中供液太少
B.系統(tǒng)缺氮
C.吸氣閥片破損
D.吸氣管道隔熱失效。
最新試題
熱力膨脹閥的感溫包內(nèi)感溫工質(zhì)泄漏后,制冷系統(tǒng)故障表現(xiàn)在吸氣壓力略有降低。
實(shí)驗(yàn)證明,空氣中恒定組成部分的含量百分比,在離地面100km高度以內(nèi)幾乎是不變的。
在離心式制冷機(jī)組運(yùn)行后的長(zhǎng)期停機(jī)狀態(tài)中,如果環(huán)境溫度高于15℃,則油加熱器可不必通電加溫。
設(shè)置分水器和集水器有利于()。
國(guó)外通常采用空氣分布特性指標(biāo)ADPI 來(lái)評(píng)價(jià)房間的氣流組織性能。該指標(biāo)綜合考慮了空氣溫度、氣流速度和人的舒適度三方面的因素。
在泵或風(fēng)機(jī)的運(yùn)行過(guò)程中,改變管路上閥門的開(kāi)度可以改變泵或風(fēng)機(jī)的工況點(diǎn)。
風(fēng)機(jī)盤管控制多采用就地控制的方案,分簡(jiǎn)單控制和溫度控制兩種。簡(jiǎn)單控制是使用三速開(kāi)關(guān)直接手動(dòng)控制風(fēng)機(jī)的三速轉(zhuǎn)換與啟停。
空氣流速的大小主要影響人體換熱時(shí)的蒸發(fā)與對(duì)流。
中央空調(diào)冷凍水泵的揚(yáng)程主要是用來(lái)克服管路中的流動(dòng)阻力及由冷凍站到膨脹水箱的水位高差。
在一個(gè)流體系統(tǒng),比如在氣流、水流中,流速越快,流體產(chǎn)生的壓力就越小,這就是被稱為流體力學(xué)之父的丹尼爾·伯努利于1738年發(fā)現(xiàn)的“伯努利定律”。