簡述運輸成本優(yōu)化的途徑。

研究運輸需求生成的內(nèi)在機制的是（）

運輸成本函數(shù)與運輸生產(chǎn)函數(shù)沒有關(guān)系。

運輸市場不包含（）

簡述投資結(jié)構(gòu)的形式。

簡述運輸成本分析的主要內(nèi)容。

能耗大成本高，相對運輸能力小，并且技術(shù)要求最嚴格，受氣象限制較多的運輸方式是（）

下列不屬于均衡運價理論的必要條件的是（）

投資風險分析就是對非正常情況下進行的（）

從經(jīng)濟學(xué)的角度，只要運輸生產(chǎn)者具有生產(chǎn)能力，運輸供給即可在市場上實現(xiàn)。