多項(xiàng)選擇題行人橫穿公路時(shí)，大多數(shù)都只顧（）的車輛，很少注意（）車輛。稍有交通意識(shí)的人是（）的。
A.左方
B.右方
C.左.右兼顧
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1.多項(xiàng)選擇題從年齡結(jié)構(gòu)分布看（）在事故中死亡率較高，以下依次為（）。
A.青年人
B.老年人
C.兒童
D.婦女
2.多項(xiàng)選擇題在城市中的行人事故發(fā)生在（），尤其是在（）的比例較高。
A.上.下班高峰期
B.下班
3.多項(xiàng)選擇題行人橫穿公路時(shí)發(fā)生的事故總數(shù)占行人事故的（）以上，多數(shù)行人事故發(fā)生在（）的地帶。
A.50%
B.80%
C.人口較集中
4.多項(xiàng)選擇題必須加強(qiáng)對(duì)行人的（），如對(duì)行人進(jìn)行（），設(shè)置人行道……安全島，過(guò)街地下道等同時(shí)制定一系列行人（）等。
A.交通管理
B.安全知識(shí)教育
C.保護(hù)法規(guī)
5.多項(xiàng)選擇題必須加強(qiáng)對(duì)行人的（），如對(duì)行人進(jìn)行（），設(shè)置人行道……安全島，過(guò)街地下道等同時(shí)制定一系列行人（）等。
A.交通管理
B.安全知識(shí)教育
C.保護(hù)法規(guī)
最新試題
純電動(dòng)SOC值不低于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
起點(diǎn)站提前（）開車門等待乘客上車。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
私自改線或逆向行駛的屬于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)用車是指公司用于市場(chǎng)營(yíng)銷、工程施工、應(yīng)急通信、應(yīng)急發(fā)電、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)以及什么工作所使用？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車輛進(jìn)站前，提前（）左右開啟右轉(zhuǎn)向燈。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
靠邊停車的距離是離人字溝（）米。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
公交車中途發(fā)生故障，不能繼續(xù)行駛，駕駛員應(yīng)向乘客說(shuō)明情況，妥善安排乘客（），后車不得拒載。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
通行堤頂、湖邊道路，人車混合型路面，長(zhǎng)江及漢江橋面、高架橋、引橋匝道時(shí)速控制在（）以內(nèi)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
駕駛員在行車中應(yīng)當(dāng)樹立六種安全意識(shí)，分別是：紅綠燈意識(shí)、右側(cè)通行意識(shí)、各行其道意識(shí)、斑馬線意識(shí)、停止線意識(shí)、（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
市區(qū)非人車混合型路段時(shí)速控制在（）以內(nèi)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題