單項選擇題汽車制動側(cè)滑一般是（）側(cè)滑。
A.前軸；
B.后軸；
C.前、后軸。
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1.單項選擇題因為汽車制動器固有的熱衰退性，因此駕駛汽車下長坡時變速器宜掛入（）檔位，充分利用發(fā)動機的牽阻作用制動汽車。
A.高
B.較低
C.倒
2.單項選擇題駕駛柴油車時，減檔時機和汽油車比，應(yīng)（）。
A.稍后
B.不變
C.提前
3.單項選擇題汽車發(fā)動機負荷特性，是指（），逐步改變負荷時，發(fā)動機每小時燃料消耗量與有效消耗率隨負荷而變化的關(guān)系。
A.節(jié)氣門全開的情況下
B.保持發(fā)動機轉(zhuǎn)速一定的情況下
C.節(jié)氣門部分開啟的情況下
4.單項選擇題發(fā)動機外特性，是指化油器節(jié)氣門（）時，發(fā)動機的有效功率、有效轉(zhuǎn)矩和有效燃料消耗率隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化的關(guān)系。
A.全開
B.部分開啟
C.保持不變
5.單項選擇題評價汽車發(fā)動機經(jīng)濟性能的指標有（）。
A.有效燃料消耗率
B.發(fā)動機轉(zhuǎn)速
C.有效轉(zhuǎn)矩
最新試題
發(fā)生事故破壞現(xiàn)場和私自處理造成后果者，由當(dāng)事人承擔(dān)（）的經(jīng)濟損失。
題型：單項選擇題
出站必須開啟（），按順序依次出站。
題型：單項選擇題
進站前（）不準超越非機動車，避免發(fā)生站臺事故。
題型：單項選擇題
通過無信號燈或交警指揮的交叉路口、人行橫道線、輔道進出口、綠化帶進出口時速應(yīng)控制在（）以下。
題型：單項選擇題
進出公交場站、加油站、加氣站等時速應(yīng)控制在（）以下。
題型：單項選擇題
純電動SOC值不低于（）。
題型：單項選擇題
私自改線或逆向行駛的屬于（）。
題型：單項選擇題
通行堤頂、湖邊道路，人車混合型路面，長江及漢江橋面、高架橋、引橋匝道時速控制在（）以內(nèi)。
題型：單項選擇題
遇大暴雨時，駕駛員要（）并開啟燈光。
題型：單項選擇題
在通信單位內(nèi)停放的車輛應(yīng)與通信機房和易燃易爆物品保持多少距離？（）
題型：單項選擇題