A、控制量
B、被控量
C、擾動量
D、輸入量
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A、電感負(fù)載
B、電阻負(fù)載
C、電加熱負(fù)載
D、照明負(fù)載
A、單結(jié)晶體管
B、雙向晶閘管
C、二極管
D、觸發(fā)雙向二極管
A、兩個單結(jié)晶體管
B、兩個普通晶體管
C、兩個二極管
D、兩個雙向觸發(fā)二極管
A、一樣,都是平均值
B、可以相互換算
C、是兩個概念,互相沒有關(guān)系
D、都用有效值表示
A、瞬時脈動環(huán)流
B、動態(tài)環(huán)流
C、直流瞬時環(huán)流
D、穩(wěn)態(tài)環(huán)流
A、控制角太小
B、逆變角太小
C、逆變角太大
D、負(fù)載太重
A、阻抗匹配,降低脈沖電壓增大輸出電流
B、阻抗匹配,降低脈沖電流增大輸出電壓
C、產(chǎn)生內(nèi)雙脈沖
D、切斷干擾信號通道
A、電阻分壓
B、電感濾波
C、同步變壓器不同的接線組別
D、同步電壓直接取自于整流變壓器
A.相同的相位
B.相適應(yīng)的相位
C.相同的幅值
D.相適應(yīng)的控制范圍
A、二者是同一個概念
B、二者不是同一個概念
C、二者沒有任何關(guān)系
D、二者可以互換
最新試題
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的,要借助()對故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測量。
處理時間繼電器故障時,測量繼電器的線圈,首先應(yīng)()是否正常。
一般配電保護(hù)型斷路器僅能做電動機(jī)的短路保護(hù),由于這種配電型斷路器無躲過電動機(jī)啟動電流的可返回特性,為了避免電動機(jī)啟動時斷路器動作,它的()
下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是()
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài),例如電動機(jī)啟動時哪些元件工作、哪些觸點(diǎn)閉合等,因而查找電動機(jī)啟動故障時只需要注意這些元件的()
在單導(dǎo)線上應(yīng)用有效而在分裂導(dǎo)線上應(yīng)用有待研究的防舞器是()
分析電氣二次故障,尤其是分析電路()故障,常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式,以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位,這就是回路分析法。
三相交流換向器調(diào)速電動機(jī)兩個電刷轉(zhuǎn)盤的相對位置不符合要求,會使電動機(jī)()
早期設(shè)計的輸電線路防盜報警主要基于()原理。
為獲得不同的性能指標(biāo),力矩電動機(jī)有()結(jié)構(gòu)形式。