A、可直接驅(qū)動負(fù)載
B、接受外部用戶輸入信息
C、不能用程序指令驅(qū)動
D、用X表示
E、采用八進(jìn)制
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A、可直接驅(qū)動負(fù)載
B、工作可靠
C、只能用程序指令驅(qū)動
D、用Y表示
E、采用八進(jìn)制
A、抗干擾能力強(qiáng)
B、工作可靠
C、生產(chǎn)控制過程
D、通用性強(qiáng)
E、編程方便
A、機(jī)電一體化
B、電氣控制
C、多功能網(wǎng)格化
D、大型化
E、液壓控制
A、使用壽命
B、元件觸點(diǎn)數(shù)量
C、體積大小
D、工作方式
E、接線方式
A、機(jī)電一體化
B、可編程的存儲器
C、生產(chǎn)控制過程
D、傳統(tǒng)機(jī)械設(shè)備
E、數(shù)字運(yùn)算
A、堿性
B、通用
C、酸性
D、專用
A、定期修改程序
B、日常清潔與巡查
C、更換輸出繼電器
D、刷新參數(shù)
A、不能用
B、可以用
C、應(yīng)該用
D、必須用
A、可以和其他設(shè)備公共接地
B、采用單獨(dú)接地
C、可以和其他設(shè)備串聯(lián)接地
D、不需要
A、工作電源電壓正常
B、后備電池電壓低下
C、工作電源電壓低下
D、工作電源電壓偏高
最新試題
通常情況下,傳感器的實際靜態(tài)特性輸出是條()
三相交流換向器調(diào)速電動機(jī)低速時主電流過低,此時應(yīng)將低速時的主電流()的電流值,這樣高速時主電流即會下降。
為獲得不同的性能指標(biāo),力矩電動機(jī)有()結(jié)構(gòu)形式。
查找多電源二次故障應(yīng)區(qū)分(),分別查找。
交流換向器調(diào)速電動機(jī)轉(zhuǎn)子上裝有()
電動機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障,如果電動機(jī)是(),就應(yīng)從電動機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。
造成繞線式三相異步電動機(jī)集電環(huán)火花過大的原因有()
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài),例如電動機(jī)啟動時哪些元件工作、哪些觸點(diǎn)閉合等,因而查找電動機(jī)啟動故障時只需要注意這些元件的()
自動重合閘在電力系統(tǒng)中的作用有()
對于輸電線路覆冰處理,下列除冰方法不屬于熱力法的是()