A、二
B、八
C、十
D、十六
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A、二
B、八
C、十
D、十六
A、二
B、八
C、十
D、十六
A、機(jī)器型號(hào)
B、接線(xiàn)方式
C、輸入/輸出點(diǎn)數(shù)
D、價(jià)格
A、繼電器
B、雙向晶閘管
C、晶體管
D、二極管
A、繼電器
B、雙向晶閘管
C、單結(jié)晶體管
D、二極管
最新試題
機(jī)械因素造成的不正?;鸹ㄍǔJ怯捎冢ǎ┚S護(hù)不良所致。
早期設(shè)計(jì)的輸電線(xiàn)路防盜報(bào)警主要基于()原理。
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài),例如電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)哪些元件工作、哪些觸點(diǎn)閉合等,因而查找電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)故障時(shí)只需要注意這些元件的()
由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果不好,應(yīng)采取的措施是()
交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子上裝有()
可以采用與同類(lèi)完好設(shè)備進(jìn)行比較來(lái)確定故障的方法。例如一個(gè)線(xiàn)圈是否存在匝間短路,可以通過(guò)測(cè)量新的同型號(hào)線(xiàn)圈的()來(lái)判定。
自動(dòng)重合閘在電力系統(tǒng)中的作用有()
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)低速時(shí)主電流過(guò)低,此時(shí)應(yīng)將低速時(shí)的主電流()的電流值,這樣高速時(shí)主電流即會(huì)下降。
通常情況下,傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條()
對(duì)于高壓側(cè)為6(10)kV,連接組別為Y,yn0的降壓變壓器,其保護(hù)裝置的接線(xiàn)方式有()