A、降低電壓
B、重復(fù)計(jì)數(shù)
C、整形電路
D、高速計(jì)數(shù)
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A、FX0N—60MR
B、FX2N—48MT
C、FX—16EYT—TB
D、FX—48ET
A、電源
B、連接部件
C、控制信號(hào)
D、導(dǎo)線(xiàn)
A、輔助
B、狀態(tài)
C、輸入
D、時(shí)間
A、輸入繼電器
B、輸出繼電器
C、輔助繼電器
D、計(jì)數(shù)器
A、機(jī)電一體化
B、工業(yè)企業(yè)
C、生產(chǎn)控制過(guò)程
D、傳統(tǒng)機(jī)械設(shè)備
最新試題
()方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線(xiàn)路最有效的解決方法。
大型電動(dòng)機(jī)集電環(huán)的金屬環(huán)之間有時(shí)還裝絕緣板,以加大金屬環(huán)之間的()
10kV系統(tǒng)絕緣監(jiān)視裝置可采用三個(gè)單相雙繞組電壓互感器和三塊電壓表,以下說(shuō)法正確的是()
配電箱運(yùn)行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障,解決方案是()
可以采用與同類(lèi)完好設(shè)備進(jìn)行比較來(lái)確定故障的方法。例如一個(gè)線(xiàn)圈是否存在匝間短路,可以通過(guò)測(cè)量新的同型號(hào)線(xiàn)圈的()來(lái)判定。
故障現(xiàn)象是查找電氣故障的(),是查找電氣故障的起點(diǎn)。
對(duì)串勵(lì)電動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于()的復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī),制造廠(chǎng)應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速,并在銘牌上標(biāo)明。
處理時(shí)間繼電器故障時(shí),測(cè)量繼電器的線(xiàn)圈,首先應(yīng)()是否正常。
自動(dòng)重合閘在電力系統(tǒng)中的作用有()
由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果不好,應(yīng)采取的措施是()