A、二個(gè)交流電流互感器組成電流檢測(cè)裝置
B、直流電流互感器組成電流檢測(cè)裝置
C、三個(gè)交流電流互感器組成電流檢測(cè)裝置
D、電壓互感器組成電流檢測(cè)裝置
E、三個(gè)電阻組成電流檢測(cè)裝置
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A、反饋電阻Rf的阻值
B、同相端電阻R2的阻值
C、放大器輸出電壓幅值
D、反相輸入端電阻R1的阻值
E、放大器輸入電壓幅值
A、二極管鉗位的輸出外限幅電路
B、二極管鉗位的反饋限幅電路
C、三極管鉗位的反饋限幅電路
D、穩(wěn)壓管鉗位的反饋限幅電路
E、電容鉗位的反饋限幅電路
A、比例部分
B、微分部分
C、比例、微分部分
D、積分部分
E、比例、積分、微分部分
A、延緩性
B、記憶性
C、積累性
D、快速性
E、穩(wěn)定性
A、延緩性
B、輸出電壓和輸入電壓是反相關(guān)系
C、積累性
D、快速性
E、穩(wěn)定性
A、理想空載轉(zhuǎn)速升高
B、理想空載轉(zhuǎn)速下降
C、機(jī)械特性顯著變軟
D、機(jī)械特性硬度保持不變
E、機(jī)械特性變硬
A、機(jī)械特性硬度
B、額定轉(zhuǎn)速
C、理想空載轉(zhuǎn)速
D、額定電流
E、額定轉(zhuǎn)矩
A、調(diào)速范圍
B、機(jī)械硬度
C、靜差率
D、轉(zhuǎn)速
E、轉(zhuǎn)矩
A、發(fā)電機(jī)—電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)
B、晶閘管—電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)
C、直流斬波和脈寬調(diào)速系統(tǒng)
D、發(fā)電機(jī)—勵(lì)磁系統(tǒng)
E、電動(dòng)機(jī)—發(fā)電機(jī)系統(tǒng)
A、定值控制系統(tǒng)
B、隨動(dòng)系統(tǒng)
C、反饋控制系統(tǒng)
D、直接控制系統(tǒng)
E、程序控制系統(tǒng)
最新試題
電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障，如果電動(dòng)機(jī)是（），就應(yīng)從電動(dòng)機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。
早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于（）原理。
造成繞線式三相異步電動(dòng)機(jī)集電環(huán)火花過大的原因有（）
交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子上裝有（）
為獲得不同的性能指標(biāo)，力矩電動(dòng)機(jī)有（）結(jié)構(gòu)形式。
分析電氣二次故障，尤其是分析電路（）故障，常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式，以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位，這就是回路分析法。
配電箱運(yùn)行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障，解決方案是（）
我國最早進(jìn)入市場(chǎng)的驅(qū)鳥器是（）
機(jī)械因素造成的不正常火花通常是由于（）維護(hù)不良所致。
由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果不好，應(yīng)采取的措施是（）