A、SCR
B、GTO
C、GTR
D、MOSFET
E、IGBT
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A、1.11
B、2.22
C、1.57
D、1.73
E、1.41
A、是否會(huì)誤導(dǎo)通
B、是否會(huì)被關(guān)斷
C、是否能被觸發(fā)導(dǎo)通
D、是否被擊穿
E、是否斷路
A、正向重復(fù)峰值電壓
B、正向轉(zhuǎn)折電壓
C、反向不重復(fù)峰值電壓
D、反向重復(fù)峰值電壓
E、反向擊穿電壓
A、陽(yáng)極和陰極之間電流近似為零
B、陽(yáng)極和陰極之間加上反向電壓
C、陽(yáng)極和陰極之間電壓為零
D、控制極電壓為零
E、控制極加反向電壓
A、陽(yáng)極和陰極之間加上正向電壓
B、陽(yáng)極和陰極之間加上反向電壓
C、控制極不加任何信號(hào)
D、控制極加正向電壓
E、控制極加反向電壓
最新試題
對(duì)串勵(lì)電動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于()的復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī),制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速,并在銘牌上標(biāo)明。
交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子上裝有()
對(duì)()不用校驗(yàn)短路時(shí)的熱穩(wěn)定性。
可以采用與同類(lèi)完好設(shè)備進(jìn)行比較來(lái)確定故障的方法。例如一個(gè)線(xiàn)圈是否存在匝間短路,可以通過(guò)測(cè)量新的同型號(hào)線(xiàn)圈的()來(lái)判定。
大型電動(dòng)機(jī)集電環(huán)的金屬環(huán)之間有時(shí)還裝絕緣板,以加大金屬環(huán)之間的()
配電箱運(yùn)行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障,解決方案是()
分析電氣二次故障,尤其是分析電路()故障,常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線(xiàn)及其連接方式,以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位,這就是回路分析法。
電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障,如果電動(dòng)機(jī)是(),就應(yīng)從電動(dòng)機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。
查找多電源二次故障應(yīng)區(qū)分(),分別查找。
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)兩個(gè)電刷轉(zhuǎn)盤(pán)的相對(duì)位置不符合要求,會(huì)使電動(dòng)機(jī)()