A、能擴展通頻帶
B、能抵制噪聲
C、能減小放大倍數(shù)
D、能穩(wěn)定靜態(tài)工作點
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A、增大放大倍數(shù)
B、減小放大倍數(shù)
C、增大輸入電阻
D、減小輸出電阻
A、串聯(lián)負(fù)反饋
B、并聯(lián)負(fù)反饋
C、電壓負(fù)反饋
D、電流負(fù)反饋
A、串聯(lián)負(fù)反饋
B、并聯(lián)負(fù)反饋
C、電壓負(fù)反饋
D、電流負(fù)反饋
A、存在于RC耦合電路中的負(fù)反饋
B、直流通路的負(fù)反饋
C、放大直流信號時才有的負(fù)反饋
D、只存在于直接耦合電路中的負(fù)反饋
A、改善放大電路的靜態(tài)性能
B、改善放大電路的動態(tài)性能
C、改善放大電路的靜態(tài)工作點
D、改善放大電路的U
最新試題
三相交流換向器調(diào)速電動機低速時主電流過低,此時應(yīng)將低速時的主電流()的電流值,這樣高速時主電流即會下降。
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài),例如電動機啟動時哪些元件工作、哪些觸點閉合等,因而查找電動機啟動故障時只需要注意這些元件的()
電動機出現(xiàn)了不能運轉(zhuǎn)的故障,如果電動機是(),就應(yīng)從電動機本身進行檢查與分析。
全國近()的停電事故都是因為外力破壞電網(wǎng)引起的。
分析電氣二次故障,尤其是分析電路()故障,常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式,以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位,這就是回路分析法。
對于高壓側(cè)為6(10)kV,連接組別為Y,yn0的降壓變壓器,其保護裝置的接線方式有()
由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動機制動效果不好,應(yīng)采取的措施是()
一般配電保護型斷路器僅能做電動機的短路保護,由于這種配電型斷路器無躲過電動機啟動電流的可返回特性,為了避免電動機啟動時斷路器動作,它的()
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有()
故障現(xiàn)象是查找電氣故障的(),是查找電氣故障的起點。