單項選擇題在一家成立不久的臺資制造型企業(yè)中，公司老總決定使用項目團隊進行產(chǎn)品開發(fā)。項目團隊由制造部主管小張、生產(chǎn)技術(shù)部主管小王、品質(zhì)部主管小李、業(yè)務(wù)部主管小趙構(gòu)成，并任命小趙為項目負責(zé)人。
由于對項目過程中可能遇到的問題分析不全面，原來制定的計劃是在一個月內(nèi)完成產(chǎn)品開發(fā)，結(jié)果四個月過去了，產(chǎn)品開發(fā)的樣品卻第8次（暫稱為T1-T8）送到客戶處被退回。該產(chǎn)品對公司的未來具有很重要的意義，所以老總也非常焦急。
小張每次都非常投入地制作樣品，但每次都因為種種技術(shù)條件達不到而制作失敗。而且T9在即，他卻實在抽不出人力來制作樣品。
小王的部門人員不齊，不愿管理技術(shù)支持方面的事。本來樣品的制作應(yīng)該由小王的部門主導(dǎo)完成，但他們在完成了工具制模后，對樣品的制作便不聞不問了。
小李部門內(nèi)有品質(zhì)工程師，前幾次品質(zhì)工程師都會在現(xiàn)場跟蹤產(chǎn)品質(zhì)量，后來每次通知小李到現(xiàn)場跟蹤，他總是推說有很多事，叫小張把東西送到品質(zhì)部檢驗即可。
小趙作為項目負責(zé)人，主導(dǎo)每次去客戶處送樣，樣品制作，問題點的分析和解決，項目進度的控制，例會的召開，甚至生產(chǎn)線缺人時自己還親自去做。從目前來看，如果該項目通不過PCT測試，其原因不包括（）。
A、項目目標(biāo)太大，公司技術(shù)條件達不到
B、項目缺乏控制
C、項目組織運作能力太差
D、供應(yīng)商的問題
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題2006年10月3日，空客宣布：由于對之前的線路重裝問題所需時間和困難估計不足，盡管研發(fā)人員有足夠的能力，A380將不得不在16個月內(nèi)第三次延遲交機。此時，整個交機進度已經(jīng)延后約兩年。
如果說有什么能夠給空客的延期時間表做最佳的注腳，那一定是“走馬燈式”的領(lǐng)導(dǎo)層更迭。A380試飛的當(dāng)天，空客公司宣布重大人事調(diào)整，任命馬里奧•海寧為A380項目負責(zé)人，取代原負責(zé)人。當(dāng)時，空客已面臨賠償，海寧上任后的首要任務(wù)便是確保A380不再延遲交貨。接著，7月上任的首席執(zhí)行官克里斯蒂安•斯特雷夫上任僅僅100天便憤然宣布辭職。繼任者路易•加洛瓦推行一個新的節(jié)約成本計劃：解決超支問題，并將新產(chǎn)品開發(fā)周期縮短為2年。
發(fā)貨時間推遲兩年，項目成本增加了至少30%的空客公司，不得不通過大規(guī)模的重組、毫不留情的裁員和關(guān)閉工廠的舉動來確保收支平衡。
如果說A380風(fēng)波能有受益者的話，那一定是宿敵波音。對未來一段時間準(zhǔn)備采購大容量飛機的客戶們來說，波音的747擴大型“夢幻客機”將是更好的選擇。關(guān)于項目PCT測試，說法正確的是（）。
A、項目按計劃執(zhí)行就行，結(jié)果不重要，無需進行測試
B、項目測試中的“P”指的是成本
C、成本的增加意味著得到的結(jié)果并非物有所值
D、項目測試中的“C”指的是時間
3.單項選擇題2006年10月3日，空客宣布：由于對之前的線路重裝問題所需時間和困難估計不足，盡管研發(fā)人員有足夠的能力，A380將不得不在16個月內(nèi)第三次延遲交機。此時，整個交機進度已經(jīng)延后約兩年。
如果說有什么能夠給空客的延期時間表做最佳的注腳，那一定是“走馬燈式”的領(lǐng)導(dǎo)層更迭。A380試飛的當(dāng)天，空客公司宣布重大人事調(diào)整，任命馬里奧•海寧為A380項目負責(zé)人，取代原負責(zé)人。當(dāng)時，空客已面臨賠償，海寧上任后的首要任務(wù)便是確保A380不再延遲交貨。接著，7月上任的首席執(zhí)行官克里斯蒂安•斯特雷夫上任僅僅100天便憤然宣布辭職。繼任者路易•加洛瓦推行一個新的節(jié)約成本計劃：解決超支問題，并將新產(chǎn)品開發(fā)周期縮短為2年。
發(fā)貨時間推遲兩年，項目成本增加了至少30%的空客公司，不得不通過大規(guī)模的重組、毫不留情的裁員和關(guān)閉工廠的舉動來確保收支平衡。
如果說A380風(fēng)波能有受益者的話，那一定是宿敵波音。對未來一段時間準(zhǔn)備采購大容量飛機的客戶們來說，波音的747擴大型“夢幻客機”將是更好的選擇。對項目進行過程中可能發(fā)生變化這一問題的看法，不正確的是（）。
A、造成某一項目發(fā)生變化的原因可能是多方面的
B、項目在進行過程中發(fā)生變化肯定是不好的
C、主要團隊成員離開也可能造成項目發(fā)生變化
D、顧客改變初衷會導(dǎo)致項目發(fā)生變化
4.單項選擇題2006年10月3日，空客宣布：由于對之前的線路重裝問題所需時間和困難估計不足，盡管研發(fā)人員有足夠的能力，A380將不得不在16個月內(nèi)第三次延遲交機。此時，整個交機進度已經(jīng)延后約兩年。
如果說有什么能夠給空客的延期時間表做最佳的注腳，那一定是“走馬燈式”的領(lǐng)導(dǎo)層更迭。A380試飛的當(dāng)天，空客公司宣布重大人事調(diào)整，任命馬里奧•海寧為A380項目負責(zé)人，取代原負責(zé)人。當(dāng)時，空客已面臨賠償，海寧上任后的首要任務(wù)便是確保A380不再延遲交貨。接著，7月上任的首席執(zhí)行官克里斯蒂安•斯特雷夫上任僅僅100天便憤然宣布辭職。繼任者路易•加洛瓦推行一個新的節(jié)約成本計劃：解決超支問題，并將新產(chǎn)品開發(fā)周期縮短為2年。
發(fā)貨時間推遲兩年，項目成本增加了至少30%的空客公司，不得不通過大規(guī)模的重組、毫不留情的裁員和關(guān)閉工廠的舉動來確保收支平衡。
如果說A380風(fēng)波能有受益者的話，那一定是宿敵波音。對未來一段時間準(zhǔn)備采購大容量飛機的客戶們來說，波音的747擴大型“夢幻客機”將是更好的選擇。不屬于空客的交貨計劃一拖再拖的原因是（）。
A、研發(fā)人員能力不足
B、領(lǐng)導(dǎo)層更換太頻繁
C、對困難的預(yù)計不足
D、項目的時間安排不合理
最新試題
在項目管理中，哪個階段是確保項目按計劃進行的關(guān)鍵階段（）？
題型：單項選擇題
以下哪種生產(chǎn)方式適用于市場需求多樣化和個性化的企業(yè)（）？
題型：單項選擇題
在項目管理中，哪個階段是對項目需求進行定義和文檔化的階段（）？
題型：單項選擇題
在項目管理中，哪個術(shù)語指的是項目完成后進行的總結(jié)和評價活動（）？
題型：單項選擇題
在運營管理中，哪個概念指的是生產(chǎn)或服務(wù)提供過程中所使用的設(shè)備和工具（）？
題型：單項選擇題
在運營管理中，哪個概念指的是產(chǎn)品或服務(wù)從原材料到最終消費者的整個流程（）？
題型：單項選擇題
在運營管理中，以下哪些方法可以提高生產(chǎn)效率（）？
題型：多項選擇題
在生產(chǎn)排程中，哪種方法是根據(jù)訂單的交貨期來確定生產(chǎn)順序（）？
題型：單項選擇題
在項目管理中，哪個術(shù)語指的是項目所需的總時間（）？
題型：單項選擇題
在運營管理中，以下哪些屬于運營管理中的關(guān)鍵決策（）？
題型：多項選擇題