單項選擇題摩托羅拉公司鼓勵員工參與質(zhì)量小組活動，其目的是“讓顧客全面滿意”（TSC）。統(tǒng)計表明，參與各種質(zhì)量小組的員工約占員工總數(shù)的一半。摩托羅拉既鼓勵不同的質(zhì)量小組之間開展競爭，又倡導(dǎo)小組間互相分享所取得的第一手資料。公司還希望小組看到，通過他們之間的TSC競爭，他們的成功是如何影響整個公司的。來自世界各地的成功小組將受到幾天皇室般的接待，并且有機(jī)會面對公司的高層人士進(jìn)行演講。 為什么要開展各種質(zhì)量小組之間的競爭？董事會主席回答說，自1988年公司開展TCS小組之間的競賽活動以來，各種小組提出的質(zhì)量方案大約每年為摩托羅拉公司節(jié)約24億美元，這種節(jié)約對保持公司的競爭力起了非常重要的作用。公司產(chǎn)品的學(xué)習(xí)曲線一年內(nèi)從15％上升到35％。除了資金上的節(jié)約外，TCS還發(fā)展培養(yǎng)了員工的責(zé)任心，而這一點是公司最為看重的。公司質(zhì)量體系負(fù)責(zé)人這樣評價：“沒有什么比小組競爭過程對員工責(zé)任心的培養(yǎng)更重要——這是好公司和壞公司的根本區(qū)別”。 公司TSC小組之間的競賽是基于如下目標(biāo)： （1）在公司各個層次重新強(qiáng)調(diào)對過程的參與。 （2）在小組層次上確認(rèn)和獎勵優(yōu)秀的運(yùn)作方法。 （3）強(qiáng)調(diào)不斷完善的氛圍。 （4）全公司范圍內(nèi)對最成功的小組的經(jīng)驗進(jìn)行交流。摩托羅拉公司最為人們熟悉的就是它的手機(jī)業(yè)務(wù)，以其良好的性能占據(jù)手機(jī)市場的半壁江山，究其原因在于它所堅持的嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)體系，從國際標(biāo)準(zhǔn)到國家標(biāo)準(zhǔn)再到它的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，從而對最終的產(chǎn)品進(jìn)行了層層把關(guān)。這一做法符合質(zhì)量的（）要點。

A、品質(zhì)優(yōu)良的標(biāo)準(zhǔn)
B、產(chǎn)品價格
C、產(chǎn)品規(guī)格
D、市場競爭


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1.單項選擇題新加坡航空公司是一個在全球范圍內(nèi)享有良好聲譽(yù)的航空服務(wù)公司。盡管規(guī)模不算太大，但公司贏得了廣大乘客的稱贊。其根本原因在于公司強(qiáng)調(diào)服務(wù)客戶，強(qiáng)調(diào)無論如何都應(yīng)該以客戶需求作為經(jīng)營和管理的出發(fā)點。 在客戶服務(wù)方面，公司向部門定期提供簡報。例如，《非常時刻》是針對所有的機(jī)內(nèi)人員，包括艙內(nèi)和駕駛艙人員的一份簡報；還有《高基點》是特別為地面服務(wù)人員提供的。《非常時刻》每個月發(fā)行一次，簡報的目標(biāo)是使8000名機(jī)內(nèi)人員了解航空公司最近為乘客們所做的一切。簡報注重報道團(tuán)隊合作、最近所出現(xiàn)的問題和解決情況以及上個月的活動資料等事宜。 Cheong博士說：“我們采用多樣的、系統(tǒng)的方法來獲取乘客的信息。每季度對乘客進(jìn)行調(diào)查，并且和一些?？瓦M(jìn)行小組集中討論。我們收集到了一些投訴，我們能夠迅速地解決它們，記錄下來并把信息反饋給相關(guān)人員。我們收集到了表揚(yáng)，也會記錄下來并通過簡報等形式進(jìn)行宣傳。” “有時我們通過《優(yōu)先》雜志（一個不定期向乘客發(fā)行的刊物），來獲取乘客對新構(gòu)想的反映。最近，我們欲安裝傳真登記來完善我們的電話登記系統(tǒng)，對此我們在征求旅客的信息反饋?！毙录悠潞娇展局韵碛辛己玫穆曌u(yù)在于對質(zhì)量的重視，其中質(zhì)量的三個要點是（）。

A、品質(zhì)優(yōu)良的標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品特性和客戶需求
B、品質(zhì)優(yōu)良的標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品特性和產(chǎn)品價格
C、品質(zhì)優(yōu)良的標(biāo)準(zhǔn)、客戶需求和公司規(guī)定
D、產(chǎn)品價格、產(chǎn)品特性和客戶需求

2.單項選擇題新加坡航空公司是一個在全球范圍內(nèi)享有良好聲譽(yù)的航空服務(wù)公司。盡管規(guī)模不算太大，但公司贏得了廣大乘客的稱贊。其根本原因在于公司強(qiáng)調(diào)服務(wù)客戶，強(qiáng)調(diào)無論如何都應(yīng)該以客戶需求作為經(jīng)營和管理的出發(fā)點。 在客戶服務(wù)方面，公司向部門定期提供簡報。例如，《非常時刻》是針對所有的機(jī)內(nèi)人員，包括艙內(nèi)和駕駛艙人員的一份簡報；還有《高基點》是特別為地面服務(wù)人員提供的?！斗浅r刻》每個月發(fā)行一次，簡報的目標(biāo)是使8000名機(jī)內(nèi)人員了解航空公司最近為乘客們所做的一切。簡報注重報道團(tuán)隊合作、最近所出現(xiàn)的問題和解決情況以及上個月的活動資料等事宜。 Cheong博士說：“我們采用多樣的、系統(tǒng)的方法來獲取乘客的信息。每季度對乘客進(jìn)行調(diào)查，并且和一些常客進(jìn)行小組集中討論。我們收集到了一些投訴，我們能夠迅速地解決它們，記錄下來并把信息反饋給相關(guān)人員。我們收集到了表揚(yáng)，也會記錄下來并通過簡報等形式進(jìn)行宣傳?！? “有時我們通過《優(yōu)先》雜志（一個不定期向乘客發(fā)行的刊物），來獲取乘客對新構(gòu)想的反映。最近，我們欲安裝傳真登記來完善我們的電話登記系統(tǒng)，對此我們在征求旅客的信息反饋。”“有時我們通過《優(yōu)先》雜志，一個不定期向乘客發(fā)行的刊物，來獲取乘客對新構(gòu)想的反映。最近，我們欲安裝傳真登記系統(tǒng)來完善我們的電話登記系統(tǒng)，對此我們在征求旅客的信息”，對這樣的做法，正確的評價是（）。

A、這樣的做法固然可以，但沒有多大的實際意義
B、旅客反饋的信息不會影響公司的決定
C、公司內(nèi)部的管理行為沒有必要征求外部客戶的意見
D、該航空公司即使在細(xì)節(jié)問題上也照顧到了客戶的需求

3.單項選擇題新加坡航空公司是一個在全球范圍內(nèi)享有良好聲譽(yù)的航空服務(wù)公司。盡管規(guī)模不算太大，但公司贏得了廣大乘客的稱贊。其根本原因在于公司強(qiáng)調(diào)服務(wù)客戶，強(qiáng)調(diào)無論如何都應(yīng)該以客戶需求作為經(jīng)營和管理的出發(fā)點。 在客戶服務(wù)方面，公司向部門定期提供簡報。例如，《非常時刻》是針對所有的機(jī)內(nèi)人員，包括艙內(nèi)和駕駛艙人員的一份簡報；還有《高基點》是特別為地面服務(wù)人員提供的。《非常時刻》每個月發(fā)行一次，簡報的目標(biāo)是使8000名機(jī)內(nèi)人員了解航空公司最近為乘客們所做的一切。簡報注重報道團(tuán)隊合作、最近所出現(xiàn)的問題和解決情況以及上個月的活動資料等事宜。 Cheong博士說：“我們采用多樣的、系統(tǒng)的方法來獲取乘客的信息。每季度對乘客進(jìn)行調(diào)查，并且和一些?？瓦M(jìn)行小組集中討論。我們收集到了一些投訴，我們能夠迅速地解決它們，記錄下來并把信息反饋給相關(guān)人員。我們收集到了表揚(yáng)，也會記錄下來并通過簡報等形式進(jìn)行宣傳?！? “有時我們通過《優(yōu)先》雜志（一個不定期向乘客發(fā)行的刊物），來獲取乘客對新構(gòu)想的反映。最近，我們欲安裝傳真登記來完善我們的電話登記系統(tǒng)，對此我們在征求旅客的信息反饋?！惫緸榱嗽诳蛻舴?wù)方面不斷完善，通過簡報的形式向公司各部門傳遞關(guān)于公司和顧客的信息，不僅有針對機(jī)內(nèi)人員的《非常時刻》，還有特別為地面服務(wù)人員提供的《高基點》。這體現(xiàn)了質(zhì)量管理中的（）原則。

A、互利的供應(yīng)鏈關(guān)系
B、全面參與
C、基于事實的決策方法
D、優(yōu)良的品質(zhì)

4.單項選擇題新加坡航空公司是一個在全球范圍內(nèi)享有良好聲譽(yù)的航空服務(wù)公司。盡管規(guī)模不算太大，但公司贏得了廣大乘客的稱贊。其根本原因在于公司強(qiáng)調(diào)服務(wù)客戶，強(qiáng)調(diào)無論如何都應(yīng)該以客戶需求作為經(jīng)營和管理的出發(fā)點。 在客戶服務(wù)方面，公司向部門定期提供簡報。例如，《非常時刻》是針對所有的機(jī)內(nèi)人員，包括艙內(nèi)和駕駛艙人員的一份簡報；還有《高基點》是特別為地面服務(wù)人員提供的?！斗浅r刻》每個月發(fā)行一次，簡報的目標(biāo)是使8000名機(jī)內(nèi)人員了解航空公司最近為乘客們所做的一切。簡報注重報道團(tuán)隊合作、最近所出現(xiàn)的問題和解決情況以及上個月的活動資料等事宜。 Cheong博士說：“我們采用多樣的、系統(tǒng)的方法來獲取乘客的信息。每季度對乘客進(jìn)行調(diào)查，并且和一些?？瓦M(jìn)行小組集中討論。我們收集到了一些投訴，我們能夠迅速地解決它們，記錄下來并把信息反饋給相關(guān)人員。我們收集到了表揚(yáng)，也會記錄下來并通過簡報等形式進(jìn)行宣傳?！? “有時我們通過《優(yōu)先》雜志（一個不定期向乘客發(fā)行的刊物），來獲取乘客對新構(gòu)想的反映。最近，我們欲安裝傳真登記來完善我們的電話登記系統(tǒng)，對此我們在征求旅客的信息反饋?！辟|(zhì)量無論對于顧客還是企業(yè)都是永恒的話題，關(guān)于質(zhì)量的說法正確的是（）。

A、好的質(zhì)量會增加企業(yè)的成本，因此企業(yè)不必太多的考慮質(zhì)量問題
B、只要滿足用戶的期望值，就算達(dá)到了質(zhì)量要求
C、質(zhì)量不僅體現(xiàn)在產(chǎn)品上，還體現(xiàn)在服務(wù)上
D、品牌的產(chǎn)品必然有質(zhì)量保證

5.單項選擇題新加坡航空公司是一個在全球范圍內(nèi)享有良好聲譽(yù)的航空服務(wù)公司。盡管規(guī)模不算太大，但公司贏得了廣大乘客的稱贊。其根本原因在于公司強(qiáng)調(diào)服務(wù)客戶，強(qiáng)調(diào)無論如何都應(yīng)該以客戶需求作為經(jīng)營和管理的出發(fā)點。 在客戶服務(wù)方面，公司向部門定期提供簡報。例如，《非常時刻》是針對所有的機(jī)內(nèi)人員，包括艙內(nèi)和駕駛艙人員的一份簡報；還有《高基點》是特別為地面服務(wù)人員提供的?！斗浅r刻》每個月發(fā)行一次，簡報的目標(biāo)是使8000名機(jī)內(nèi)人員了解航空公司最近為乘客們所做的一切。簡報注重報道團(tuán)隊合作、最近所出現(xiàn)的問題和解決情況以及上個月的活動資料等事宜。 Cheong博士說：“我們采用多樣的、系統(tǒng)的方法來獲取乘客的信息。每季度對乘客進(jìn)行調(diào)查，并且和一些?？瓦M(jìn)行小組集中討論。我們收集到了一些投訴，我們能夠迅速地解決它們，記錄下來并把信息反饋給相關(guān)人員。我們收集到了表揚(yáng)，也會記錄下來并通過簡報等形式進(jìn)行宣傳?！? “有時我們通過《優(yōu)先》雜志（一個不定期向乘客發(fā)行的刊物），來獲取乘客對新構(gòu)想的反映。最近，我們欲安裝傳真登記來完善我們的電話登記系統(tǒng)，對此我們在征求旅客的信息反饋?！毙录悠潞娇展緩?qiáng)調(diào)服務(wù)客戶，強(qiáng)調(diào)無論如何都應(yīng)該以客戶需求作為經(jīng)營和管理的出發(fā)點，這種做法體現(xiàn)了質(zhì)量管理的（）原則。

A、以客戶為中心
B、產(chǎn)品特性
C、領(lǐng)導(dǎo)作用
D、持續(xù)改進(jìn)