A.系統(tǒng)工程原理
B.網(wǎng)絡(luò)技術(shù)
C.決策技術(shù)
D.正交試驗(yàn)
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你可能感興趣的試題
A.工程質(zhì)量
B.投料試車方案
C.人員素質(zhì)
D.組織管理
A.最安全的開車過程
B.最佳的經(jīng)濟(jì)效果
C.最短的開車時(shí)間
D.最高的產(chǎn)品合格率
A.主要生產(chǎn)單元組成的關(guān)鍵路線
B.全部生產(chǎn)單元組成的完整路線
C.公用工程和主要生產(chǎn)單元組成的工藝路線
D.單獨(dú)的主要生產(chǎn)單元
A.0.2
B.0.3
C.0.5
D.1.0
A.0.05~0.1
B.0.1~0.2
C.0.15~0.2
D.0.2~0.5
最新試題
下列屬于冷區(qū)正常停車前準(zhǔn)備工作的是()。
簡述乙烯裝置緊急停車的原則。
碳二加氫反應(yīng)器因故停車,分離系統(tǒng)處理正確的是()。
乙烯制冷壓縮機(jī)停車后,對(duì)分離系統(tǒng)的處理正確的是()。
乙烯裝置化工投油試車前冷區(qū)和熱區(qū)的工藝準(zhǔn)備工作是什么?
關(guān)于裝置負(fù)荷波動(dòng)對(duì)分離系統(tǒng)的影響,下列說法不正確的是()。
當(dāng)丙烯制冷壓縮機(jī)停車后,分離系統(tǒng)作緊急停車時(shí),下列處理正確的有()。
下列關(guān)于正常停車處理的說法不正確的是()。
分離系統(tǒng)正常停車時(shí),下列各壓縮機(jī)最先停車的是()。
當(dāng)裂解氣壓縮機(jī)停車,而丙烯制冷壓縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),分離處理正確的有()。