單項選擇題甲烷化反應(yīng)器開車時,冷箱壓力是由來控制的()。

A.反應(yīng)器入口放火炬控制
B.反應(yīng)器出口放火炬控制
C.反應(yīng)器出口安全閥旁路控制
D.濕氫外送量來控制上


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.多項選擇題甲烷化反應(yīng)器(絕熱式)開車時,對進料中的乙烯濃度要求十分嚴格,其原因有()。

A.乙烯會使催化劑中毒
B.乙烯會聚合并使催化劑慢慢失活
C.乙烯加氫是強放熱反應(yīng),會造成反應(yīng)器飛溫
D.高溫下乙烯分解成碳使催化劑性能下降

2.單項選擇題甲烷化反應(yīng)器開車前粗氫中的乙烯含量指標是()。

A.<0.1%
B.<0.2%
C.<0.5%
D.<1%

3.單項選擇題甲烷化反應(yīng)器開車時,升溫用的氮氣軟管用完后應(yīng)()。

A.關(guān)閉閥門即可
B.脫除軟管
C.保持常開
D.沒有特殊要求

4.單項選擇題甲烷化反應(yīng)器氮氣升溫準備工作中,下列說法不正確的是()。

A.反應(yīng)器進料加熱器預(yù)熱好,凝液流程暢通
B.確認反應(yīng)器進料事故閥關(guān)閉
C.反應(yīng)器進料前閘閥關(guān)閉
D.反應(yīng)器出料冷卻器冷卻水投用

5.單項選擇題在甲烷化反應(yīng)器氮氣升溫準備工作中,下列說法正確的是()。

A.反應(yīng)器進料加熱器不需要預(yù)熱
B.確認反應(yīng)器進料事故閥關(guān)閉
C.反應(yīng)器進料前閘閥關(guān)閉
D.反應(yīng)器出料冷卻器冷卻水沒有投用