A.反應(yīng)器入口放火炬控制
B.反應(yīng)器出口放火炬控制
C.反應(yīng)器出口安全閥旁路控制
D.濕氫外送量來控制上
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A.乙烯會使催化劑中毒
B.乙烯會聚合并使催化劑慢慢失活
C.乙烯加氫是強放熱反應(yīng),會造成反應(yīng)器飛溫
D.高溫下乙烯分解成碳使催化劑性能下降
A.<0.1%
B.<0.2%
C.<0.5%
D.<1%
A.關(guān)閉閥門即可
B.脫除軟管
C.保持常開
D.沒有特殊要求
A.反應(yīng)器進料加熱器預(yù)熱好,凝液流程暢通
B.確認反應(yīng)器進料事故閥關(guān)閉
C.反應(yīng)器進料前閘閥關(guān)閉
D.反應(yīng)器出料冷卻器冷卻水投用
A.反應(yīng)器進料加熱器不需要預(yù)熱
B.確認反應(yīng)器進料事故閥關(guān)閉
C.反應(yīng)器進料前閘閥關(guān)閉
D.反應(yīng)器出料冷卻器冷卻水沒有投用
最新試題
碳三加氫反應(yīng)器開車過程中,控制稀釋量大小的依據(jù)是()。
提高碳三反應(yīng)器的氫炔比,下列說法正確的是()。
碳三加氫反應(yīng)器在配氫前,應(yīng)注意的項目有()。
影響碳三加氫反應(yīng)器運行的因素主要有()。
緊急停車后,對碳三加氫反應(yīng)器的處理正確的有()。
碳三加氫過程中溫度升高時,下列說法正確的是()。
要減少碳三加氫過程中的綠油生成量,可行的方法有()。
原始開車時,碳三加氫反應(yīng)器開車前要進行()。
緊急停車后,對碳三加氫反應(yīng)器的現(xiàn)場處理正確的有()。
碳三加氫反應(yīng)器發(fā)生飛溫停車后,室外操作人員處理不當?shù)氖牵ǎ?/p>