A．50%
B．75%
C．85%
D．100%
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A．冷卻水暢通
B．油位、油壓正常
C．軸承箱氮封打開(kāi)
D．盤(pán)車(chē)裝置脫開(kāi)
A．出口管路阻力大
B．出口溫度高
C．出口冷凝器液面過(guò)低
D．返回量過(guò)大
A．壓縮機(jī)吸入溫度高
B．壓縮機(jī)吸入壓力高
C．壓縮機(jī)一段出口水冷卻器結(jié)垢
D．壓縮機(jī)吸入溫度低
A．壓縮機(jī)機(jī)械故障
B．夾套冷卻水供應(yīng)不暢
C．壓縮機(jī)一段出口水冷卻器結(jié)垢
D．出口冷劑液面太低
A．開(kāi)大返回閥
B．降低出口冷凝器冷劑液面設(shè)定值
C．減小段間水冷器的閥門(mén)開(kāi)度
D．關(guān)小返回閥
最新試題
膨脹壓縮機(jī)發(fā)生聯(lián)鎖后，為了防止燃料氣系統(tǒng)波動(dòng)，外操應(yīng)及時(shí)關(guān)（）。
大檢修后建立GB601密封油高位槽時(shí)，若密封油不慎進(jìn)入機(jī)體時(shí)，如何處理？
膨脹機(jī)油路系統(tǒng)，正常時(shí)應(yīng)檢查（）、油泵出口壓力，油過(guò)濾器壓差。
關(guān)于膨脹機(jī)巡檢的內(nèi)容下列說(shuō)法不正確的是（）。
丙烯制冷壓縮機(jī)系統(tǒng)倒空時(shí)，往往是設(shè)備、管道液體還未排盡壓力卻沒(méi)有了，造成設(shè)備、管線到處掛霜，試分析原因。
說(shuō)出丙烯制冷壓縮機(jī)出口溫度高的原因。
膨脹機(jī)發(fā)生聯(lián)鎖后，為了使?jié)櫥拖到y(tǒng)和密封氣系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，需要打開(kāi)（）以留有密封氣留道。
膨脹機(jī)開(kāi)車(chē)前應(yīng)檢查和確認(rèn)（）。
造成膨脹壓縮機(jī)油溫高的原因有（）。
說(shuō)出丙烯制冷壓縮機(jī)喘振的處理方法。