冷態(tài)運(yùn)行中的循環(huán)冷卻水為常溫，水質(zhì)未濃縮，對(duì)循環(huán)水系統(tǒng)和換熱設(shè)備來(lái)說(shuō)主要問題是結(jié)垢。

尾氣壓縮機(jī)透平開車過程中進(jìn)行低速暖機(jī)的目的是（）。

加熱爐的升溫一般以（）℃/h的速率進(jìn)行。

簡(jiǎn)述加熱爐操作調(diào)整原則。

向尾氣壓縮機(jī)內(nèi)加軟化水的目的是降低缸體內(nèi)溫度，防止聚合物產(chǎn)生，保護(hù)壓縮機(jī)。

某一臺(tái)輸送85℃的凝液泵，流量80T/h，入口壓力為常壓，出口壓力為0.5MPa（G），求泵的有效功率？（水的密度選968kg/m3）

K302排氣溫度過高的主要原因有（）

PA-31運(yùn)行周期過短的原因，如何處理？

某加熱爐煙氣分析測(cè)得的數(shù)據(jù)，如下：CO2吸收后剩余煙氣體積為88M，O2吸收后剩余氣體積為84ml，CO2吸收后剩余煙氣體積83.5ml，求出過?？諝庀禂?shù)？

壓縮機(jī)回油溫度過高的原因有（）。