A.立即接乙烯
B.立即放火炬降低氣相壓力
C.提高壓縮機(jī)出口氣冷凝能力
D.降低壓縮機(jī)出口氣壓力
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A.加大最少流量返回
B.盡量維持各吸入量、壓力、溫度在正常值
C.吸入罐易出現(xiàn)高液面
D.系統(tǒng)液體冷劑增多
A.關(guān)小各段最小流量返回
B.加大壓縮機(jī)出口換熱器的冷劑液面
C.必須聯(lián)系分離崗位進(jìn)行調(diào)整
D.提高轉(zhuǎn)速,維持一段吸入壓力在正常值
A.增加
B.減少
C.不變
D.先變高后降低
A.二段吸入罐
B.一段用戶(hù)
C.三段吸入罐
D.乙烯冷劑收集罐
A.對(duì)流,吸入罐
B.熱虹吸,吸入罐
C.輻射,吸入罐
D.熱傳導(dǎo),吸入罐
最新試題
在投密封氣系統(tǒng)時(shí),當(dāng)密封氣吹掃缸體,缸體無(wú)液體后,關(guān)閉缸體導(dǎo)淋。應(yīng)及時(shí)打開(kāi)(),否則缸體壓力就會(huì)升至密封氣供給壓力。
膨脹機(jī)開(kāi)車(chē)前應(yīng)檢查和確認(rèn)()。
說(shuō)出丙烯制冷壓縮機(jī)出口溫度高的原因。
膨脹機(jī)緊急停車(chē)后,應(yīng)()。
大檢修后建立GB601密封油高位槽時(shí),若密封油不慎進(jìn)入機(jī)體時(shí),如何處理?
各冷劑用戶(hù)負(fù)荷大小如何判斷?
膨脹壓縮機(jī)發(fā)生聯(lián)鎖后,為了防止燃料氣系統(tǒng)波動(dòng),外操應(yīng)及時(shí)關(guān)()。
膨脹壓縮機(jī)油壓下降原因()。
丙烯制冷壓縮機(jī)緊急停車(chē)后室外如何處理?
膨脹機(jī)聯(lián)鎖停車(chē)后,應(yīng)()。